曲轴箱上有放油螺丝，先放掉废油，再加新油，后传动箱同样。上面有个加油口，箱侧面有一个油位螺钉，加油的时候拧开，油位螺钉刚刚出油的时候就说明够量了。拧紧螺钉就完成了。
齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。
摩托车一般只有踏板型的才有齿轮油，齿轮油不象机油，不必频繁的更换。不同品牌型号的摩托车，对齿轮油的更换周期要求不一样，一般每隔6000－10000公里换一次就行了。其实只要是正常的齿轮油，正常使用情况下即使更长时间不换都没事，放出来的颜色和粘度依然还很好。相对于机油来说，摩托车的齿轮箱相对封闭，齿轮油只润滑几个齿轮和轴承，温度和转速都不高，齿轮油不容易劣化，个人建议每1万公里换一次就行了。如果是发动机里的机油，过了磨合期后每2000－3000公里就应换一次。
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