曲轴箱上有放油螺丝,先放掉废油,再加新油,后传动箱同样。上面有个加油口,箱侧面有一个油位螺钉,加油的时候拧开,油位螺钉刚刚出油的时候就说明够量了。拧紧螺钉就完成了。
齿轮油是一种较高的粘度润滑油,专供保护传输动力零件,通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会(API)性能分类和美国军用齿轮油规格标准,大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压(EP)添加剂和抗磨添加剂,以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。
摩托车一般只有踏板型的才有齿轮油,齿轮油不象机油,不必频繁的更换。不同品牌型号的摩托车,对齿轮油的更换周期要求不一样,一般每隔6000-10000公里换一次就行了。其实只要是正常的齿轮油,正常使用情况下即使更长时间不换都没事,放出来的颜色和粘度依然还很好。相对于机油来说,摩托车的齿轮箱相对封闭,齿轮油只润滑几个齿轮和轴承,温度和转速都不高,齿轮油不容易劣化,个人建议每1万公里换一次就行了。如果是发动机里的机油,过了磨合期后每2000-3000公里就应换一次。
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