问题补充说明：陈主线中的站有：陈村、北滘、顺德、顺德大学、容奇、南头、小榄、东升、 石岐、中山、翠亨、金鼎、金唐、明珠、前山、珠海。 其中的“中山”站具体位置在哪？
“中山站”片区：具岭南水乡特色的现代化生态新城
城际轨道交通“中山站360问答”片区位于火炬开发区西部，中山市主城区与火炬开发区之间。西距主城区约4公里，东距火炬开发区约3公里，北距广州市区86公里，东南至澳门65公里。具体位置在城中路（即京珠高速西面，南北向道路）、世纪大道、文笔山路、公园路之间。规划区内东南一侧有烟囱山，西侧有五马峰山，山丘坡地比较平缓，山体形态优美出百究工部技留模吸，苍翠秀丽，对未来城市的背景和天际轮廓线的营造具有良好的景观价值。
现状主要用地为耕地和广珠城际轻轨线路用地，建设较少，只有联富村委会、濠头村又进者蒸诉、联富村（部分）和濠头中学分布其中。城际轨道交通“中山站”片区的总饭铁聚觉爱用地面积311.43持小害室公顷。
定位为中山东述既部门户地区
规划草案将中山站定位为中山新城———中山市东部门户地区，以快预损乱边而件阳速轨道交通为依托的陆上交通枢纽，具有岭南水乡特色的现代化减审航你端脱汉生态新城。
规划以轨道站场为依托，形成一个开发强度高的城市商务核心。以烟囱山、五马峰山为背景，通过其间水道的整理及城市广场的建设，形成区域景观轴。
在克来刚光现状道路及规划道路进行梳理的基础上，建构“三横三纵”的道路主骨架和若干纵横交错的次一级道路系统。三横分别是：三号路、世纪大道、公园路。三纵为：濠泗路、文笔山路、城中路。
出入站口人车分流
轻轨站站前规划了若干安和析胡危职积京异找次干道和支路以承担集散交通，其中站前广场与轨道站点出入口之间的路段以下沉形式穿过，彻底实现人车分流，避免了对站点行人交通流的干扰。居住火下探伟发洋地念周客听区内侧尽量避免了高等级道路的穿越，转而以分布均匀、衔接畅达的次干道和支路替代。
规划派获乎掉修曾这严调剧兰从轻轨站出来一条东西向的生态绿地公园贯穿整个核心区，它从视线和景观上沟通了轻轨站东西两座山体，同时具有疏散功能。生态公园与城市用地的相嵌、渗透。从布由止帮段心角中央公园往周边用地延伸多条绿脉与地块内部庭院绿地相连。
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