动力超强、超远航程和长效双发延程飞行是B777-300ER最显著的标签。波音777-300ER（Extended Range）又被称为777-300的延程机型，其搭载了世界上单台推力最大的商用民航发动机通用电气GE90-115BL2，最远航程也能达到14490公里。是目前波音双发宽体客机中动力最强的客机。
波音777-300ER的机身、机翼、尾翼、前起落架和发动机吊舱都做出了改进。但是变化最大的还是发动机，其动力超强的底气来自于它搭载的发动机，GE90-115BL2单台推力高达58.01吨，创造了吉尼斯世界纪录中世界最高推力的民航发动机纪录，它的推力接近波音747搭载发动机推力的2倍。通用电气为了满足发动机的苛刻要求，还特意研发了GE1014钢合金。
777-300ER的“腿”也很长，它拥有较高的最大起飞重量（MTOW）能携带更多燃料，航程相比-300机型高出34%。-300ER机型也拥有非常高的安全系数，其在太平洋进行双发延程飞行（ETOPS）测试的时候，创下了6小时29分钟的单发动机飞行记录。777-300ER的直接竞争对手是空客的A340-600HGW和A350-1000。
2004年波音一经推出777-300ER，很快引起了航空公司的极力追捧，风头甚至超过有“空中女王”之称的波音747。777-300ER的载客量达386人，这和波音747-400相近，但是燃油消耗量却降低20%！所以很多航空公司都计划将其作为替换747机队的选择。2011年11月13日，阿联酋航空公司向波音下达了50架订单，和20架的选购权，总金额高达180亿美元，这也创造了波音历史的最高记录，可见波音777-300ER是多么成功的一款机型。
波音777—300ER，是波音公司制造的一种宽体，双引擎客机，波音777—300ER相较其他类似机种，重量减轻19%，产生的二氧化碳也减少22%。属于B型市场的777-300ER（77W）是777-300的远程型号，用以取代747-400。2011年 7月21日，国航引进大陆第一架波音777-300ER飞机。
波音777—300客机：长度：73.90米，翼展64.80米，高度18.60米，机舱宽度5.86米，最大座位数：550位，典型座位数368位，续航14680千米，巡航速度0.84马赫，最大起飞重量351534千克，发动机： (2台) GE 90-115B，推力： 115,000 磅 (510 kN)，最大燃油容量： 181,280 升
波音公司777-300ER是777-300的远程型号，用以取代747-400成为货机用途。777-300ER具有世界上推力最大的GE90-115B发动机，全新的主机轮与额外的燃料箱。机身、机翼、尾翼、前机轮、发动机架与发动机外壳也经过加强，可搭载365名乘客，飞行13427公里。我国2011年7月引进首架777-300ER，具有轻型、省油的特点，可远程飞行，头等舱、公务舱的座椅均可实现180度平躺，全机每个座位都有充电插座。
不错，很稳。我在多伦多读书，今年从多伦多直达广州，15个半小时航程。777-300er用来替换原先老旧的747-400是十分明智的选择，正常布局载客比747-400少一点，紧凑布局据说还能超过747-400呢。777-300er航程非常远，十分适合用来飞跨大洋航线，排在世界上航程最远客机前5名。这客机非常省油，用的世界上最大的飞机发动机:通用GE90。油耗甚至不比737高多少，这就让它能达到非常远的航程。纯手打😊
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