问题补充说明:浙赣线是什么线路?
杭州到株洲,浙赣线铁路全线复通车
浙赣铁路电气化改剧晚卫双造工程建设指挥部总工程师昨介绍,目前线路与站房施工进入尾声,建设者正在加紧对线路进行电气化改造,计划6月底全线完工,届时运行时速可达到200公里,儿心株洲到杭州只需4.7个小时。
浙赣线是我国铁路网“八纵八横”主骨架、四纵四横上整微快速客运网的重要组成部分。该线路东起杭州,西至株洲,全长944.5公里,其中湖南境内54.9公里(全部在株洲境内)。据了解,将既有路线改造成时速200公里电气化铁路,浙赣铁路拔头筹。改造工程包边买执雷本当弦管诉底括对现有线路进行改造,以及对既有的非电气化铁路进行电气化改造。工程自2003年底动工,于2005年12月20日完成了湖南境内的线路改造,列车时速由改造前的90公里增至目前的120公里。如今,建设者正在加紧线路的电气化改造,至4月22日,已完成醴陵至五衡里墩,接触网立杆1020根,其他附属配套工程建设也在有序进行。
浙赣、电气化改造工程完工后,该线广铁集团管内原有的醴陵东、醴陵、源门铺、板杉铺、姚家坝、五里墩、株洲7个既有车站,只保留醴陵、五里墩、株洲站,新建东冲铺车站,醴陵东站改为醴茶支线车站。
浙赣线电气化文安准抗装提速改造工程全部完成后,将有力拉动浙赣铁路沿线乃至我国东、中部地区经济发展,同时方便旅客出行。按照设计时速,株洲到杭州只需4.7个小究虽热卷时,较改造前运行时间10.5个小时缩短一半以上。
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