由于东航客机暴跌，机组没有任何回复，这次事故的原因可能是什么？这次东航发生的事故，真的很悲惨！从录像来看，飞机正是死亡在急剧下降。导致这场悲剧的原因有很多，可能是飞行员的失误，也可能是飞机本身。其次，由于地面能见度不高，飞行高度太低，速度太快，导致飞机在降落的时候直接撞到地面上，然后爆炸。后来查明事故原因，虽然与雷雨天气、飞机迫降有关，但是跟驾驶员应对恶劣天气的驾驭能力有很大关系。
飞机的机头面向地面，机头为什么不能朝上？这个问题并没有写在手册上，飞行员并不知道这个设计，但是知道了这个设计后，还是有办法控制飞机的。我想八成飞机是不能操纵的。现在的飞机装有自动驾驶系统，依靠电脑来驾驶飞机，但一旦电脑出现问题，这架飞机也就无法占卜吉凶了。当然，飞机为什么会失去升力，这是一个很大的经济问题，也是一个很专业的问题。
其实，潜意识里内心深处有一些紧张。据说：飞机是最安全、最快的交通工具，但我认为并不一定。各城市的机场，位于几十公里外的郊外，坐机场巴士到达，办理登机手续是不言而喻的。最紧张的就是从东边过来，过了国贸的时候，因为城市的热岛效应，空气会变得很乱，直升机的稳定性也会变得很差，而且会受到很大的震动。
关于安全问题，客观上事故还存在，概率很低，但结果是毁灭性的。我在外面游历的时候，也曾坐过一两次这样的飞机，一次是在海上，一次是在一座城市上空盘旋。上空1万米，物理抛物，没有骨头的悲惨样子。在此，向全体遇难者致以沉痛的追悼。长歌在哭！没有了天空，你希望我凳型过历粗或得好！这已经不是波音737飞机尾舵被卡住造成坠机事故的第一次了。这绝不是三五个月一次，而是最近几次，相信除了我之外，其他机组都会遇到类似的情况。我不知道波音737-88NG这款机型的具体尾舵结构。当然事故分析调查也不是一句话的话，我建议你好好查尾舵，尽量收集尾舵的片段。因为信号会屏蔽你身上的追肢伍踪信号，从你上飞机的那一刻起，你就失去了信号。
标签：急剧下降
