实际油耗为7.9L/100km，厂家给出的工况油耗为5.2L/100km。油耗，俗称汽车行驶100公里后的油耗。
影响油耗的因素包括：环境条件、路面、驾驶条件、乘客数量或货物重量、轮胎和胎压、驾驶员的驾驶习惯。
影响油耗的因素如下：
环境条件
正式测试是在受控的大气温度下进行的，实验室温度为20±5℃，而实际环境温度一般在-30℃到40℃之间变化。低温使得车辆需要更长的时间来预热发动机和消耗机油。
驾驶条件
官方油耗测试是在典型行驶工况下进行的，由两部分组成，分别是城市低速行驶工况(最高时速50km/h，平均时速19km/h)和郊区高速行驶工况(最高时速120km/h，平均时速63km/h左右)。但实际用户的使用场所和车辆的工况千差万别，实测油耗差异大的主要原因就在于此。在市区行驶时，车辆油耗较高。高速公路正常行驶时油耗低；频繁的短途行驶，车辆在理想温度下运行的时间较少，所以也很耗油。
空键
空法规对汽车油耗影响明显。目前中国官方的油耗测试都是在空关闭的情况下进行的，但在实际行驶情况下，设置空在最大挡位比关闭时多油耗5~25%。美国规定空开关开启的汽车油耗评估测试，值得借鉴。
乘客数量或货物重量
车重对汽车油耗有明显的影响。官方油耗测试是在以下基准条件下进行的:车重空车重(含必要的随车工具、备胎和燃油)加100kg(含驾驶员体重)。但在实际使用中，乘客数量多，后备箱装满货物时，车的油耗必然大。所以可以通过尽量减少车上不一定要带的东西来省油和轮胎压力。
不同轮胎的滚动阻力不同，胎压低时滚动阻力更大。因此，用户更换轮胎或胎压过低都可能导致车辆油耗实测值与官方测试值存在差异。
个人驾驶习惯
正式测试是在熟练驾驶员按照正常加减速操作车辆的情况下进行的。在实际使用中，驾驶员的驾驶习惯可能会导致车辆油耗差异较大。
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