FRV1.3还是1.5？Frv性价比是高,可毛病也多,是宝马的生产线生产的,可有谁听说过华晨的宝马品质上和德国原装的就一点不差吗?上网查查国产的宝马有多少问题吧,牌子响,不代表质量就过关,底盘不是保时捷的,而是保时捷调教的,不要把概念弄混,保时捷的底盘技术是厉害,可谁知道在面的上面装个跑车底盘会是个什么效果,二者就不搭调,发动机比金杯面包。。。
中华骏捷FRV车型搭载1.3和1.5排量发动机，两款车总体来说油耗差别不大，综合油耗都在四五角钱左右一公里的油钱那样。
中华骏捷这款车现在做的还可以，自己感觉很好。 1.8油耗在8升左右，在高速上就省多了。我的车跑了5万公里没有出现任何毛病
动力只能说满足你城市代步需求4G18S 发动机技术成熟 保养便宜总体来讲 个人感觉该车不错 提车提过1.6 1.3 都还可以1.3后窗没有雨刷 稍微有点不方便后面缝隙有点大 不是很满意总体来说，这款车在俩箱车市场上应该有一定的竞争力与发展的空间！ 中控感觉中规中矩 对得起这个价位
没有
暂时没有
首先，感谢您对辽宁万众店的关注！您所说的是骏捷FSV1.6车型，此排量都是AT（自动挡）车型，舒适型81800元，豪华型89800元；我是辽宁万众店展示部经理李延岚，销售咨询热线：024-55577欢迎您随时来电，祝福您工作愉快！
说实话，中华动力确实不怎么样，提速慢，不过想FRV这种两厢车，尺寸小，1.3足够了，你可以考虑1.5排量的，当然，我更推荐中华，不推荐F3，Ｆ３虽然外观好看，但是质量我实在是不敢恭维，５—６Ｗ如果对空间要求不高的话可以考虑Ｖ３菱悦，外观不错，１.５排量，省油，最值得一提的是它的动力，提速相当快，有兴趣的话可以去试驾一下。
09款的有 10款目前只有两厢的 应过段该会退出的吧
看排量 FRV骏捷：1.3排量的小马拉大车，肯定费油。 1.5排量的还算不错， 但是本身车重，动力还算可以，油耗一般！ 长城C30 ：1.5排量性价比不错，适合家用，不适合剧烈的急加速，方向盘偏重！配置丰富。
中华骏捷FRV1.3最高时速在160km/h长安悦翔1.5最高时速170km/h悦翔好。全铝发动机。
中华骏捷FRV1.3最高时速在160km/h长安悦翔1.5最高时速170km/h搜狐汽车问答平台
中华骏捷FRV1.3最高时速180，长安悦翔三厢1.5最高时速170。
这两个相比，中华骏捷应该相对好一些
理论的时速 FRV最高时速可达140；悦翔时速能逼近150，不过不建议开动这么高，对发动机和安全性都有影响的搜狐汽车问答平台
本人买的是二手FRV1.3手动舒适版的，前一车主保养非常好，现在我买三年了，就换过一个左前大灯近光灯泡，别的一根螺丝都没动过(向天发誓)同级车舒适感驾车感无敌，本人开车二十多年，这款车和十一万以里没有太不区别，一档起步慢(这是真的)三档四档随便跑，车非常稳，太快没开过，一百四开过七分多钟，一切正常毫无异感，一公里接近五毛。轮胎出??就是195/65的同级没有，钣金一般没对手，自己看完对比一下就行。
两厢 发动机舱+驾乘舱这个是紧凑型车（A级车），比圣达菲小多啦。大小你可以参考下 现代伊兰特去掉后屁股FRV有底盘加高的车型（cross版)，交叉车型。兼顾家用A级车的便利性、旅行车(MPV)的实用性、越野车（SUV）的通过性
华晨做的，配置高
两厢
两厢的！！！确定 就是两厢 如果要确切的说：那就是两厢半或者大两厢！！！放心吧 没错的 我买的就是这个1.3手舒～很不错 55000提的车!有问题 给我留言！朋友
就是的！ 我买了1个星期了！ 我是跑长途的我不知道是我开的车速太快的原因还是原来就是那样！我开的车速很快 都是140-160哎....这车也特别费胎！
这么弱智的问题，图片你都发上来了，你还不知道是两厢或者三厢？当然是两厢了！
骏捷FSV的外观和性能看起来会比FRV好一些，但价位比FRV要高一些！总体：长安悦翔优点：外观酷似马自达3，跑车流线型车身看上去很诱人。多于同价位车型来说悦翔配置比较丰富。其搭载的G系列1.5L全铝发动机，动力不错。以后维修成本低。缺点：车身轻，跑高速时会感觉车体发飘。做工粗糙。小毛病多。骏捷FRV有着小宝马的美称，性价比比悦翔好些。但具体得去试驾看看哪个才是你的最爱！…
骏捷frv 华晨的车我都比较喜欢，这次frv的外形更是让我很欣赏，其他方面我对frv没更多需求，外形好、空间大、价格也不贵，这些足矣了！至于大家说的内饰差，我个人没什么感觉，毕竟内饰精度不是这个价位车应该讨论的事情。 空间、配置、价格，这些都是frv的优势，除此之外，良好的驾驶感受，平衡的动力性能和经济性也都是它出色的地方。可以说frv是近期国内自主厂商的颇具水准的产品。不过很不愿意看到的是，frv在工艺水平上没有超过骏捷，反而有些下降了。 从里到外看过骏捷frv后，我首先的感觉就是欣慰，自主车型能有如此水平已经算是一个飞跃！轻盈、舒适的驾驶感给人极大的好感，良好的经济性也同样如此！另外，frv还具有极为诱惑的价格，能做到的它基本都做的比较到位，我只能说华晨继续努力！强力推荐的 长安悦翔 优点：有潜力成为自主品牌小型车之王。 缺点：做工细节还有待提高。 长城炫丽 优点：前后车灯和新威姿很像。缺点：车身较大轴距较小，不易于操控。
我车是7月29日入手，目前油耗测试大概是9个油，主要市区开 如果能买到1.3手舒建议就买手舒，5。58万买这车还是比较值得的，手豪性价比也还不错。不过多出来的功能基本都很费在我看来。天窗我买了半个月就第一天开了一次。4个轮毂换铝合金的也就1000多点而且可以选择非常好看的。电动后视镜我也就第一天开回来调了下……后电动车窗非常容易换，而且前面的控制面板也可以买到和手豪的一样的面板换了根本看不出来！其他没啥区别了，8000块换完这些你还能剩5000。 我说下FRV的使用感受吧， 先说优点：外形不错，内饰也挺上档次，价格挺便宜，空间也不错，小型车的价格紧凑车的空间，后悬挂虽然是扭力梁但相当扎实。相对A3应该是比较省油。缺点：使用的4G13发动机，三菱86年的技术，动力可以说相当不够用我的是1.3手豪银，功率63KW，车重好像是1.2吨多点。特别是夏天开着空调的时候，拉3个人就像开微面一样，毫不夸张，如果你想超车也不是不能，转速3500-4500只要你舍得给油。另外我个人使用出现的问题：最TM让我丢人的问题就是异响，超级超级多的地方响，特别是带着朋友的时候稍微一颠簸就原形毕露了，绝对不给你长脸！ 1 方向机颠簸的时候或者杠杠的响，就像2个硬塑料碰撞到一起的声音，4S店没没找到毛病，说方向机优化过了不应该响。 2 左前门哗哗啦啦的超级响，一关门就听见，开起来哗哗啦啦基本上就不断了，4S店离得师父说别修了一拆前门就弄不成原来的样子了，说不定更响，我一想也是，他们技术确实不怎么地，装个地胶都能把我门槛条2个卡子全弄断。3 空调皮带响 只要开着空调，大概2，3分钟有时候间隔几秒钟，吱扭一声在驾驶室听的非常非常清楚。这是让我最丢人的地方，好几个朋友都问我，我说小毛病，没事，其中一朋友就说我，当时不让你买中华非买中华车，没事就跑4S店吧。4 仪表台响，只要你不听音乐就得听它嗡嗡响，根本就没得修，中华车真的也就这水平了，响就响吧，开2年就换车了，以后它爱哪响就哪响。5刹车响，开起来就吱吱扭扭的，速度快了就没事，10KM以下就一直响……6开车门的时候车门会晃悠半天不知道这又是哪一出，你去4S店看车的时候可以试试，特别是后门，你猛的拉开门看看门是不是在晃。而且开起来有咯咯吱吱的声音。是我太背了?该响不该响的地方全响。我不知道是不是我点背，还是中华车装备技术有问题。这车真的是非常非常粗糙。哪哪都响，带个朋友出去非常非常丢人。所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。这样风噪和胎噪能掩饰其他异响，除了刹车响。还有别以为4S什么都能修，他们技术真的还不如一般修理厂的师傅，而且他们很多小毛病他们根本就修不了或者越修越严重，车不是开坏的就是修坏的。 中华车漏水门你也应该听说过，我的事6月的车根本就没优化，就是打了胶。不一定漏不漏呢。 还有个问题我们上次车友见面7个车3个涉水进水，其中2个修车花了5000多。总体来说严重不建议你买FRV，主要理由就是，除了外形和内饰吸引人之外其他毫无卖点。而且拥有服务最差的4S和反映最慢的厂家！ 推荐奇瑞A3，和福克斯速腾一个档次的车，只需要一半的价格。 厂家对问题处理反应很快，很多小细节会让你感动！如果你想对A3了解的更具体点请看我在其他问题里的回答 http://wenwen.sogou.com/z/q703144213.htm#here请采纳答案，支持我一下。
中华骏捷为华晨汽车赢得了操控出色的口碑，也为华晨汽车的重新崛起立下汗马功劳。以骏捷为基础重新设计的骏捷frv，是否会更有过人之处呢？我们第一时间试驾了中华骏捷frv，一探究竟。 外形时尚，内饰精良 中华骏捷frv整车的线条流畅，前脸的造型比起三厢骏捷显得更加圆润，同时增加的一些肌肉线条，让它看起来更加饱满。骏捷经典的“u”型前脸和双肾型进气格栅并没有被一成不变地保留下来，包括前大灯以及前保险杠在内，都在细节上进行了全新的处理，横向饰条的增加、更为“怪异”的前大灯形状、更加夸张的大嘴造型以及略微倾斜的保险杠，都力求在骏捷已经形成的“审美疲劳”中增加更为惹眼的看点。 设计师为中华骏捷frv设计了全新的内饰布局，除了三幅式方向盘上明显的中华标志可以昭示车辆的出身，无论是整体布局还是细节处理，让人很难相信这是一款自主品牌的两厢轿车。 保持骏捷的出色操控 虽然目前上市的frv还仅只提供1.6 l排量的发动机车型，但厂家已经明确表示今后还将会有1.3 l和1.8t车型陆续推出。我们试驾的1.6 l车型仍然沿用了三厢骏捷的发动机配置，74kw的最大功率和138 n·ｍ的最大扭矩也没有任何变化，但随着frv车身整备质量的大大减少，我们仍然能够体会到动力性能的相对提升。轻盈的油门踏板为车辆的加速提供了灵敏的响应，静止加速时，甚至已经可以感受到较为明显的推背感，虽然厂家并没有公布0～100 km／h的加速成绩，但凭我们的粗略感知，进入10s大关应该不是难事。 “国民车”的优异性价比 中华骏捷frv整车采用吸能式安全车身结构，在主动、被动安全配置方面，中华骏捷frv提供了高标准的四安全气囊、预警式安全带、倒车雷达、abs＋ebd等周到的安全保护措施。 中华骏捷frv配备了德国最先进的mk70制动系统，也是同级车中少有的采用四轮盘式制动系统的车型。对于舒适性配置，中华骏捷frv也毫不吝惜地装备了诸如电动车窗、一触式清洁电动空调系统、真皮座椅、驾驶席8向调节带腰托座椅、遥控车窗关闭功能、cd音响＋6喇叭＋mp3以及遥控油箱盖开启等。就价格和市场定位来看，中华骏捷frv的主要争对手为比亚迪f3r和力帆520i两款自主紧凑型两厢轿车，但就车型的大小以及各项性能来看，甚至能够夺走凯越hrv、天语sx4、 polo以及飞度等合资品牌两厢轿车的部分消费者。(光耀）
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