起亚欧菲莱斯
25-33万之间。
拖拉鸡不要买 保养吓死你 还有 这车你查查网上
这种品牌车还可以，大概也就二十几万就可以搞定啦！
没看开过，但他的更新换代车型 起亚凯尊cadenza8月19号上市。肯定会比老款舒服吧。要说比他舒服的很多，韩国车跟德国车做工还是有很大差异的，要说同价位的你可以去试驾一下别克君越，那个才叫图书馆级别的安静，而且空间舒适度上没得说
是的，汽车的许多电子元件受不同电脑的控制，防盗系统也属于电子设备，因此这项配置属于电脑控制的范畴。
起亚欧菲莱斯编辑自2002年5月确定车型后，开发费用1.67亿美元，总开发时间超过22个月，就风格和定位而言，opirus与起亚汽车以前的车型迥然不同。同时它也是起亚与其姐妹公司现代汽车在共享平台上开发出来的第一款有着优良品质的顶级轿车。
opirus是起亚顶级豪华轿车。自从2001年5月定型以来，经过了差不多二年（22个月）时间的开发，耗资达1.67亿美元，汇合了现代和起亚两大韩国车厂的力量共同打造，使得opirus成为现代接管起亚汽车以来取得的一个协作范例。opirus除了讲究豪华外，也注重追求舒造性、便利性和安全性。
【最满意的一点】车已经行驶了五年，一点故障都没有，车漆依旧很亮。如果车洗干净了回头率还是很高的。足够满足公司商务需求。动力市区足够用，基本能秒杀90%的车。座椅的舒适性非常高。前后泊车雷达，很方便。【最不满意的一点】造型说好看也好看，说不好看也不好看。油耗略高。大灯虽然是疝气，但是没有透镜。【空间】后备箱非常大，三个28寸托运箱没问题。前排空间很大，后排腿部略小，后排头部空间也略效。【动力】市区低速时动力说来就来，但到高速时，轻踩油门没反应，重踩要等一秒多降档后，转速拉高，动力随之而来。200迈是没什么问题。【操控】商务车，这点要求不高。但感觉没啥问题。说拐就拐。但没试过极限状态。【油耗】市区内开空调15个油百公里。高速100迈，9个油。高速最低能到8.6个油。【舒适性】舒适性很高，这车最大的优点就是坐着舒服！后排座椅可以电动控制。【外观】饱受争议。【内饰】内饰做工相当好，而且侧门都是采用皮子，仪表台都是软的材料。这车做工没得说。毕竟是进口车，材料质量也很好，有一次车玻璃被石子砸裂，去更换，更换的人说，也就进口车这个胶条5年还能用。【性价比】08年的时候25万区间的车，能有后排遮阳帘，后排电动座椅，进口，5年无限保修。前后泊车雷达，只有这辆车了。我个人认为当年的性价比还是相当高的。【其它描述】是个好车，改变了对韩国车的认识。
欧菲莱斯这款车有两个排量:3.5L和2.7L.最基本的区别就是3.5L有8个安全气囊,而2.7L只有2个.3.5L还带了一个定速巡航系统,而2.7L的不带的.这车是整车韩国原装进口的,而且最大的特点就是它保证了客户5年不计里程免费保修,而一般的进口只有2年6万公里.可想而知它的配件各方面都是经过严格把关的,技术一流 300C已经国产了 ] 凯迪拉克CTS国产了不到一年 就因为质量问题停产了 建议买CTS或者300C
opirus是一款特征鲜明的轿车，既保留了一些从小型轿车如optima/mgentis上借鉴的设计元素，又维持了很多自身的独特设计。由室内设计市sung-dae baek领衔的设计小组，很大程度上受到欧洲怀旧派设计的影响，同时又融合了一些增加这款车型在全球其他的吸引力设计的特点。 从正面看去，整个前脸是自信的梯型散热器隔栅。为了增加视觉效果隔栅采用镀铬工艺显得更为精致。隔栅的两侧与前大灯相连，前大等是由双座灯具组成的灯组，为椭圆型，角度略微内向，以与散热器的流线配合。在opirus的前保险杠上装有大灯清洗器，可以使大邓保持清洁而不会有道路甩到大灯上的尘土，同时保证最佳的视野。 从后面看，opirus同样有着其独特的风格。行李箱盖是弧型的，形成一个平滑的表面，沿着车身的尾部延伸，成为后窗玻璃流线的完美补充，尾灯被行李箱分割开来，外面的是倒车灯和转向灯，里面是嵌入行李箱的制动灯和后反射灯，尾灯用一层聚碳酸酯透镜保护，透露出高水平的外观和美观。 内饰的设计延续了构成轿车外部特征的同样流线，表面略显弯曲，边缘光滑，根据人体工程学布置的控制元件最大程度上保证操作的简便性，加以些许的桃木内饰，较显高贵！在实际乘坐过程中opirus的后排坐椅质感比较松软，对腰部和背部的支撑还有待加强，后排的腿部空间也不是很充裕，这与接近4800mm的车身长度是极不相称的。 opirus包括了一个完全的自动恒温空调控制系统，一次接触的auto功能设置温度，空调空气流量和风扇的速度，而不需要驾驶员做更多的输入。个人觉得opirus的驾驶仓中一个亮点是它的音响系统，特制的6声道，270瓦的音响系统是由美国生产商infnity制造的，它传递出超凡的音乐细节和现实感。声音通过标准的8扬声器组合广播，4个6.5英寸扬声器和4个1.5英寸的高音用的扩音器分别安装在前后门上。并且有一个安装在衣帽架上的低音用的扩音器，且包括一个外部放大器。 通过标准的8扬声器组合广播，4个6.5英寸扬声器和4个1.5英寸的高音用的扩音器分别安装在前后门上。并且有一个安装在衣帽架上的低音用的扩音器，且包括一个外部放大器。 起亚欧菲莱斯 （opirus）采用的是sigma3.5升v6汽油引擎，引擎的缸体以及连杆轻重量的合金材质，使得引擎重量很轻，可以提供不错的功率重量比率。引擎在5500转/分钟时产生峰值功率为196马力，最大扭矩294牛米@3500转/分钟。从0到100公里加速时间为9.2秒。内部测试时opirus最高时速有220公里/小时，城市油耗12.9升/100公里，采用了先进的计算机辅助设计技术，并应用了轻重量的合金材料，连杆采用了锻铸金属等，从而使得opirus发动机非常的轻同时有着卓越的动力---重量比。opirus可“远观”，其性能更值得“把玩”。opirus发动机与5速自动变速箱匹配，同时带有顺序手动模式，这样驾驶者可以在完全自动和更具运动性的手动变速操控之间自由切换。opirus的悬挂采用标准的空气填充式减震器作为支撑，减震器可以根据压缩量的一定比例提供阻尼力，以减少道路震动传递到车身的震动，这种结构优化了初使偏差同时将噪音水平最小化。 opirus采用了独立的前双叉臂悬挂，后部为独立多连杆悬挂，包括螺旋弹簧以及防侧倾稳定杆。与opirus引擎搭配的是一台5速自动变速器，并附带有手动变速模式，在手动模式时，自动变速将会自动关闭，允许驾驶员在某些限定的条件下进行手动换挡，并获得较高的转速，而传感器则会监测引擎的速度以及加速来限制挡位改变。 安全性是现代汽车的一大主要参数，opirus带有abs、ebd和tcs标准配置；同时还装配esp系统，在紧急情况下，加强了控制性能；8安全气囊更是能有效的保障乘客的安全。在环保方面opirus体现了起亚追求绿色设计的理念，采用可再循环材料，达到欧3和欧4的排放标准。opirus具有最先进的安全性能，对于主动安全性，装备有esp（电子稳定程序）、bas（制动辅助系统）、hid前大灯、大灯光束自动调节系统、大灯清洗器和led（液晶显示）型转向灯。带有窗帘安全气囊，一共8个气囊将保证驾乘空间不可侵犯。opirus装备先进的安全装置，特点鲜明。先进的opirus安全特点完全满足北美洲的ncap 5星级和欧洲的ncap 4星级标准。
建议你还是到专业的4S店，根据你的车况情况让二手评估师进行一下测评。或是参加17汽车网的二手车活动。
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