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飞机自从诞生以来，就给全世界人民带来了巨大的便利，无论是作战还是交通运输，可以说它就是上世纪人类最伟大的发明之一。然而万事万物都有风险，就全球而言，飞机用途最广的还是载客飞机。然而由于天气、地理环境或是飞机自身的缘故，飞机失事也时常发生。在为在空难中丧生的人们哀悼时，人们也由衷地为空难中的幸存者们表示祝贺，然而幸存者们真的很幸运吗？用这三个实例告诉你答案，活着不比死去幸福。
第一个实例，是2010年8月24日发生在我国的伊春空难，该次空难导致了44人死亡，52人受伤。在大众看来，这52人是非常幸运的，但现实是，这52名幸存者有的肺部纤维化，有的患上了哮喘病，有的无论入睡多久都会从梦中惊醒，余生再无好眠。对此时的他们来说，活下来遭受的痛苦，不比死去的少。
第二个实例，是1999年2月24日阁巷空难的发生，然而机上人员全部罹难。但由于飞机是坠毁在田野，因此地上的人们也受到波及。其中有一位本该颐养天年含饴弄孙的老人，就从此时失去了听觉，心脏也受到极大冲击，受到刺激非常容易心悸。因而也不见得是非常幸运的。
第三个实例，是1997年5月8日，南航空难的事发。机上总共74人，死亡人数为35人，幸存者39人，但活下来的人无一不遭受着巨大的心灵折磨。据其中一位中年乘客回忆道，当时整个机舱就像要被撕裂了似的，天昏地暗，还有雷电和火花。也因为这次空难，余生的他再不不敢坐飞机，而且不能听见强雷电声。
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