很高兴回答这个问题！成贵高铁正式开通，村民占满山坡观看，首发车经过现场集体欢呼，对于这个现象，我的看法是：
1、意义重大！历时11年建设的成贵高铁是世界上第一条山区高速铁路，沿线途经的四川、云南、贵州三省共拥有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区，有黄果树瀑布、百里杜鹃、织金洞、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山等著名景区，被称为”中国第一条旅游高铁”。成贵高铁对宜宾、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方等11个县市县意义十分重大，不但将改写这些地方不通高铁的历史，还将极大促进当地文旅发展。成贵高铁与贵广高铁相联，串联了成都~贵阳~广州三个城市，将西南、华南地区连接起来，贯通了成渝、黔中、珠三角等城市群。到时，从珠三角过来的游客会有很多。通过文旅业的发展，带动当地的经济腾飞，这也是当地人盼了很久的好事，怎不叫人心潮澎湃、热情围观！
2、成贵铁路因地形复杂，修建时困难重重，很多都是世界铁路史上从未遇见过的；成贵高铁沿线地形条件极为复杂艰险，线路从四川盆地，一路至云贵高原，高度从200米爬升至2000米以上。地形地貌的剧烈变化，使得成贵高铁全线面临着多样而复杂的地质条件。这里有很多人都没见过火车，现在成贵铁路通车，村民都想看看一日千里的高铁是什么样子。
3、对美好未来的期盼；
成贵高铁开通使位于黔西北地区的毕节市首次有高铁穿越，曾经，这一地区因为人口膨胀、生态恶化、经济贫困陷入了严重的生存困境，被联合国有关机构认定为不适宜人类居住的地区。新建成的毕节站按照一等车站设计，是除成都、贵阳外最大的停靠车站，站房整体面积约2万平方米，预计日均发送量1.5万人。这些人走出大山，会开阔眼界，改变家里的经济情况，原来人均年收入在几千元，现在出去打工，一年的收入要比原来增长十几倍！他们在山坡上看高铁通车，也是再看自己的未来！
愿成贵越来越好！
我是尘观，我来聊一聊。
成贵高铁正式开通，
村民站满山坡观看，
首发车经过现场集体欢呼。
这种现象
我认为有以下几个方面的原因吧。
第一个就是有很多西南山区的
山民都没见过火车，更不用说高铁。
第二个就是出于一种自豪感。
在这种崇山峻岭中有高铁穿梭
能做到这一点的国家没有几个。
第三就是从众心理。有些人
可能没想着要去看。但是看着别人都去了
自己也跟着去了
就是一个从中心理吧。
改善民生是老百姓的迫切需要！
当然高兴，也带来了经济效益
那是一条神奇的天路……
我也站山坡上看
这是值得欢呼雀跃的！
我们想过没有，建成成贵高铁得有多难？贵州有一句俗语叫方圆五里无平地，而且落差都很大，地质疏松，以前贵州铁路不过就那么两三条，而且基本都是饶山盘行，时间都浪费在了行程上面。
成贵高铁基本都是直线行驶，隧道和桥梁占整个铁路很大比例，耗时费力砸钱，但缩短贵州出省的时间，而且现在行程缩短了近五分之一，村民们欢呼不为过。
由于交通不便，贵州人，尤其是少数民族很闭塞，经济也跟不上去，可有了这条高铁，贵州旅游业就会开始发达起来，贵州人有了钱，也可以出来走走。
这世界很大，我想去看看
其实我也想在山坡上看。那壮观啊😄
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