桂林至三江高速公路是《国家高速公路网规划》中厦门至成都和包头至茂名两条高速公路的重要组成部分；也是泛珠三角洲高速公路网“十射六纵五横六条国际通道及三个环线”中广州至成都的一段；桂林至三江高速公路也是贵阳、广西、广州三省（区）最快捷的大通道；还是广西壮族自治区“六横七纵八支线”高速公路网的重要组成部分，为横2灌阳（省界）至三江（省界）公路的构成路段；同时也被列为桂林国际旅游胜地建设规划的旅游公路。桂林至三江高速公路是以上路网的瓶颈断头路段，桂三高速公路，经过各参建方四年的艰苦奋战，已于今年10月26日建成通车，桂三高速公路一旦建成，其余路网全部全线贯通。
该项目连接贵州省东南部、湖南省西部以及广西东北部等贫困地区，项目建成后将成为这些地区与珠江三角洲、粤港澳地区和东盟联系的纽带，将极大地带动沿线地区旅游业、加工业、物流等产业的发展。广西作为连接西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽，将日益发挥重要作用。因此，本项目的建设对于进一步实施国家西部大开发战略，完善国家和广西高速公路网络，充分发挥广西作为西南出海大通道的作用，构建中国与东盟交通大框架，加快全面建设小康社会进程都具有十分重要的意义。
桂林至三江高速公路是国家高速公路网厦蓉高速公路（厦门至成都）的重要组成部分，也是包茂高速公路（包头至茂名）在广西境的重合段，同时又是贵广高速公路（贵阳至广州）大通道的重合段，桂三高速公路还是广西壮族自治区“四纵六横三支线”高速公路网横二灌阳（省界）至三江（省界）公路的重要组成部分。厦门至成都公路横贯我国南部，连接着西南地区和福建东南沿海，是一条以均衡国土开发、完善路网布局为主要功能的国家高速公路；包头至茂名公路是国家高速公路网规划“十一五”期间重点建设“四射五纵十横及四个重点路段”的“五纵”之一。桂三高速公路的建设，对于完善国家和广西主骨架公路网布局，沟通我国东西部交通，促进西部与珠江三角洲、粤港澳地区和东盟的联系，带动沿线地区旅游业、加工业、物流等产业的发展，支持国家西部大开发战略的实施具有重要意义。
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