机身长度 75.3米
机身宽度 5.64米
翼展 63.45米
高度 17.3米
客舱长度 61米
最大客舱宽度 5.28米
标准三级客舱布局载客 380人
标准两级客舱布局载客 419人
动力装置 4台RR Trent 556
巡航速度 0.83 马赫 (885公里/小时，550英里/小时)
空重（吨）177
最大业载（吨）64.3
最大起飞总重（吨）368
最大油箱容量（升）195,880
航程 14,360公里（7,750海里）
机身长度 75.3米
机身宽度 5.64米
翼展 63.45米
高度 17.3米
客舱长度 61米
最大客舱宽度 5.28米
标准三级客舱布局载客 380人
标准两级客舱布局载客 419人
动力装置 4台RR Trent 556
巡航速度 0.83 马赫 (885公里/小时，550英里/小时)
货舱容积（立方米）207.6
空重（吨）177
最大业载（吨）64.3
最大起飞总重（吨）368
最大油箱容量（升）195,880
航程 14,360公里（7,750海里）
空中客车A340-600
机身长度 75.3米
机身宽度 5.64米
翼展 63.45米
高度 17.3米
客舱长度 61米
最大客舱宽度 5.28米
标准三级客舱布局载客 380人
标准两级客舱布局载客 419人
动力装置 4台RR Trent 556
巡航速度 0.83 马赫 (885公里/小时，550英里/小时)
货舱容积（立方米）207.6
空重（吨）177
最大业载（吨）64.3
最大起飞总重（吨）368
最大油箱容量（升）195,880
航程 14,360公里（7,750海里）
每家航空公司的座位数都不一样，原厂的应该是419，泰国航空A340-600只有267个座位，东航的322个，汉莎航空的289个。笑纳！！
A340：
空客公司在A330基础上设计的，初定名A300B11，后定名为TA11，TA即双通道的英文缩写，1986年，改名为A340。1987年正式开始研制，在研制过程中曾希望使用一种CFM56或V2500基础上改进设计的特高涵道比的“超级风扇”发动机。计划失败后，只能依靠现有发动机改进型来达到最初设计目标，同时，为此也对机翼进行改进。
A340-200型：
A340的远程型，机身较A340-300型短,航程可达15000公里。是目前航程最远的民航客机。1992年4月1日首飞。1993年2月2日开始交付德国汉莎航空公司，投入运营。
A340-300型：
A340的高载客量型，标准载客295人。1991年10月25日首飞，1993年2月26日开始交付法国航空公司，投入运营。
A340-300E（X）型：
300型的远程型，最大航程13520公里，1996年开始交付新加坡航空。
A340-400型：
延长航程型，研制不久后即放弃。
1997年12月，空客发起了A340－500和A340－600项目，采用新型发动机，加长机身，增加载客量。空客公司希望通过这两个型号真正进入远程宽体客机市场，与波音747开展竟争。
A340-500型：
侧重于航程，声称将是世界上航程最远的民航飞机，将超越现有的A340-200。能不经停飞行16000公里，2002年2月已完成首飞,已经交付使用。
A340-600型：
采用遄达500发动机，航程达13900公里，机身长74．8米，比A340－300多出10．6米，可载客380人，比A340－300的载运能力提高了31％；2001年3月23日，A340－600在图鲁兹的“梦幻工厂”中首次亮相。2002年中开始交付使用。
主要参数
A340-200 A340-300 A340-500 A340-600
翼展（米） 60.3、 60.3、 63.5、 63.5
机长（米） 59.4、 63.6、 67.9、 75.3
机高（米） 16.7、 16.7、 17.1、 17.3
标准三级客舱布局载客（人） 261、 295、 313、 380
货舱容积（立方米） 100.2、 162.8、 153.6、 207.9
空重（吨） 129、 129、 170、 177
商载（吨） 30.8、 43.5、 43.3、 55.6
最大油箱容量（升） 155,040、141,500、214,810、194,880
最大起飞总重（吨） 275、 275、 365、 365
航程（公里） 14,800、 13,500、 16,050、 13,900
动力装置 四台涡轮风扇发动机
发动机型号
CFM公司CFM56-5系列用于A340-200／A340-300
罗尔斯•罗伊斯公司遄达500系列用于A340-500／A340-600
其实，A330/340系列的200/300型是一系列两型号
注:340-200/300型于去年停产
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