地球自转偏向力的存在,是因为地球不停由西向东自转所引起,设由北极上空俯视,地球呈反时针方向旋转。故空气在南北...理应到达A点,但因地球自转,结果却到了B点,有AB距离上的偏差,形成这种偏差的力量,称为地球自转偏向力,简称偏转力
地球偏向力的大小与风速和所在纬度的正弦成正
比.由此可以解释气旋和反气旋的产生.而在风速相同的情况下,偏转力随纬度的降低而减小,到赤道时为零,两极
为最大,因此在赤道地区,虽然水汽,热盈都非常充沛,但却极少有气旋出现.
由上可知:地转偏向力是由于地球自转而产生的,它不仅与地球的旋转有关,还需要空气有相对于地面的运动,
其作用方向永远与运动速度的方向垂直.地转偏向力的存在使大气的运动出现了许多独特的性质.
如大气环流若没有地转伯向力的存在,它在每个半球就只有一个环流,然而由于地转偏向力的影响,使北半球低纬度的高空气流在向北流动过程中方向逐渐右偏,到北纬30"附近时变为偏西风,不能继续向北流动,空气在此堆积.因此形成了高压.气流下沉到近地面后分别向赤道和北极流散.流向赤道的一支气涟南行过程中受地转偏向力影响逐渐右偏形成了东北信风,这样在低纬地区就形成了一个低纬环流.流向北极的一支气流在流动过程中方向逐渐右偏形圈3成中纬西风该气流在北纬600附近与极地高压流来的东北冷气流相遇后,在冷气流上爬升,到高空后,气流向两边辐散,形成中纬及高纬环流,由上可见,北半球三圈环流的形成与地转偏向力密切相关(南半球也相同).
地转偏向力除了影响大气环流外,对天气系统形成的影响更显得重要.由于太阳辐射及地面状况的不同,在地球表面是冷热不均的,受热处空气膨胀上升,在高空形成高压,气流向四周辐散使近地面空气压力减少形成了低压,这时近地面的气压梯度力为由四周指向中心,空气在气压梯度力的骆动下从四周向中心汇合.若没有地转偏向力则该低压将很快被填平,不易形成夭气系统.由于地转偏向力改变了气流的方向,使气流绕着低压中心作逆时针〔北半球)旋转,形成了气旋,当中心气压高时就形成反气旋.这样就产生了最墓本的天气系统.公即 同样地转偏向力还影响到季风的方向.以东亚及南亚季风为例:冬季,亚洲大陆为冷高压,太平洋及赤道为低压,这时东亚低层大气在水平气压梯度力的驱动下由大陆吹向太平洋.受了地转偏向力影响方向右偏最后变成强劲的西北风.而南亚此时气流由大陆吹向赤道,受地转偏向力的影响方向右偏,最后变为东北风.所以受了地转偏向力的影响,在冬季,东亚为西北季风,南亚则为东北季风,同样道理:夏季,东亚为东南季风,南亚侧为西南季风.
由上可知,正是由于地球的自转,产生了地转偏向力(即科氏力),这个力的存在,使大气运动变得纷贾复杂,形成了玄秘莫侧的天气系统,产生了千变万化的天气现象.使陆地上的淡水资源不断地得到补充,地球上的生命得以延续.
你说的是地转偏向力吧?
地转偏向力亦称科氏力，因为地球自转而产生的以地球经纬网为参照系的力。
由于地球自转而产生作用于运动空气的力，称为地转偏向力，简称偏向力。它只在物体相对于地面有运动时才产生(实际不存在)，只能改变(水平运动)物体运动的方向，不能改变物体运动的速率。地转偏向力可分解为水平地转偏向力和垂直地转偏向力两个分量。由于赤道上地平面绕着平行于该平面的轴旋转，空气相对于地平面作水平运动产生的地转偏向力位于与地平面垂直的平面内，故只有垂直地转偏向力，而无水平地转偏向力。由于极地地平面绕着垂直于该平面的轴旋转，空气相对于地平面作水平运动产生的地转偏向力位于与转动轴相垂直的同一水平面上，故只有水平地转偏向力，而无垂直地转偏向力。在赤道与极地之间的各纬度上，地平面绕着平行于地轴的轴旋转，轴与水平面有一定交角，既有绕平行于地平面旋转的分量，又有绕垂直于地平面旋转的分量，故既有垂直地转偏向力，也有水平地转偏向力。
原因简述如下：物体为保持水平惯性运动，经纬网因随地球自转而产生相对加速度。
存在条件
非赤道地区对于地面拥有水平运动方向速度分量的物体
大小
f=2mvωsinφ
m为物体质量
f为地转偏向力的大小
v为物体的水平运动速度分量
ω为地球自转的角速度
sin是正弦函数
φ为物件所处的纬度
方向
垂直于物体速度的水平分量方向，北半球向右，南半球向左
地理意义
对于洋流，河流，风及其他具有水平运动的事物产生影响。
地转偏向力与生活
地转偏向力实际上就是科里奥利力，简称科式力。
这不是实际存在的力，是由于转换到非惯性的圆周运动参考系而产生的
具体的推导和定义要用高等数学比较好
推荐去搜索一下科里奥利力
或者随便找本大学物理就有了
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