作为一名专业的汽车人来简单的分析下两台车，全新一代雅阁（汽油版）目前只有1.5T一种动力可选，而迈腾却有着1.4T、1.8T和2.0T三种动力可选，清空雅阁虽然没有引进2.0T+10AT的动力组合。两车的动力参数相差她自吸频屋却周维慢合以不大，并且在涡轮的助力下，动力爆发的旁谈区间相当宽广。
论加速的表现，雅阁确实要略胜一筹，代号为L15BN的1.5T地球梦发动机在DOHCVTEC、缸内来自直喷、电控涡轮泄压阀、集成式排气歧管等一众黑科技的加持下，只要转速超过2000rpm，动力想要就有。虽说新一代雅阁的1.5T发动机动力强劲，但是却不能像迈腾那样完全地发挥到车轮上，归根究底还是受限于CVT变速箱，毕竟CVT的链传动不像齿轮传动那般直接地传递力矩，当然了，这只是360问答机械结构上带来的一些感官差异，雅阁动力更强是不争事实。
CVT变速箱虽答启瞎然也能模拟挡位，但在急加速等状态下，CVT的变矩始终会带来一些打滑的感觉，这是为平顺性做出的牺牲均载诗。迈腾近5米的车长在并线的演使土化旧时候还是挺有大车感的，雅阁更倾向于像一台驾驶者之简控指远染黑正谈啊比到车、或是说穿着运动服的绅士，这都得益于可变齿技话杨布若京远厂比转向机的缘故，转向手感能够做到低速轻高速稳，方协台副害层排行刘向指哪打哪。
至于底盘方面，这一代的雅阁营造出了非常浓郁的运动氛围，多连杆式独立后悬架的压缩行程变短了，对于路面的颠簸处理也要更快、更干脆。迈腾的底盘则是一如既往地扎实，压过一些沙井盖或者加速带，底盘给到驾驶员的反馈永远都是厚实，没有多余的震动或不适。你会在雅阁上找到更多的运动气息，开起来的感觉也括脚考要比迈腾更加紧凑、紧绷。
标签：本田雅阁
版权声明：文章由 知识问问 整理收集，来源于互联网或者用户投稿，如有侵权，请联系我们，我们会立即处理。如转载请保留本文链接：https://www.zhshwenwen.com/life/360541.html
