货拉拉方表示,平台方有权力对会员价格进行变动,而且平台并未强皮厅拿迫司机购买会员。早前货拉拉女孩死亡事件,让本来处于一个小众行业的货拉拉一下就被大家熟知了,而就在这件事情才结束不久,货拉拉又因为一起事件,引起了大家的关注,不过这次不是乘客而是货拉拉的司机。有司机向媒体抱怨,货拉拉经常对其平台的会员价格进行变动,自己因为没有按时续费,会员价格就比之前贵了200元。
而且货拉拉平台对于那些没有购买会员的司机,一天限定其只有两单,也就是说,只有加入了会员,才能拉更多的单子。随后媒体向货拉拉方求证该事件,货拉拉表示,平台有权力,随时对会员价格进行调整,而且这次价格调高,已经提前发布过通知,平台方也从未强迫过司机购买会员,不过没有会员的普通司机,确实只能拉两单。
该事件被曝光后,有网友表示,平台已经对司机有抽佣,也就是说,平台不仅要求司机去缴纳佣金,还要缴纳会员费,也就是说,如果司机一个月内利润低于会员费用,反而是亏钱,这对司机来说,确实是不公平的。
参考资料:
日前有媒体报道,货拉拉客服对会员一事与司机反馈的信息保持一致。目前货拉拉官方并未对此事做出任何回应。
平台本应是为司乘提供便利的服务平台,现如今却两头吸血,对司乘矛盾置若罔闻。货拉拉坐拥720万月活用户和48万注册司机伏带,却需要司乘矛盾激化才出来澄清,网约车行业暴露出来的一系列问题还亟待解决。
截止3月9日,货拉拉燃搭已完成8轮融资,最近的两轮融资分别发生在2020年12月和2021年1月,两轮融资金额总计逾20亿美金。
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