要做，做了四门隔音后不仅强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，而且形成一个密闭的箱体，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果。所以建议汽车音响改装选择做四门隔音。
原车喇叭的功率是比较低的，但是后期改装的喇叭功率大，车门钢板比较薄强度不够，当喇叭发声的时候，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。
而且汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板。喇叭是靠电流驱动音圈尘握在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声，喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐蔽山射相位正好相反，即相差180度。
由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向性很弱，由于原车车门钢板并没有密封，又很孔洞，喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象称为“声短路”。 喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失。
汽车音响系统改装的注意事项
改装音响系统必然会涉及电路系统的改动，务必要符合安全规范，否则很容易引起自燃。在进行改装的时候，无论是何种机头，都会需要进行线路连接。在选择音响的时候，要注重挑选品质有保障的产品，避免伪劣产品。
车主在关宏兄中注扬声器品牌的同时，还需要关注音乐本身的需求。建议在选择扬声器时，根据个人对于音乐的喜好，来确定扬声器品牌、型号等。在安装的时候，注意音质效果，音质效果要根据车子的内部结构，以及由专业人员系统搭配，安装调试，才能出好的效果，声场定位，相位都不能错误，否则音效相对较差。
在安装的时候，要注意过流现象的发生。安装的器材要有保险措施，这样能避免发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则容易出现故障。安装的时候，还要注意产品是否合格，如果内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，不仅音质不好，而且很容易发生故障。
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