广汽本田思迪这款车性价比挺好的:
1、这款车也将是年底旅仿在广州本田投产的全新思迪,外观更大气,接近于雅阁,预计售价将会于目前车型基本持平,就像新飞度替代老款飞度一样;
2、新一代CITY(思迪)轿车,新车搭载1.5Li-VTEC自然吸气引擎,最大马力120ps@6,300rpm,最大扭力146Nm@4,800rpm;传动系统可选择五前速手动或自动波箱,FF驱动布局。新CITY的车身设计与前作相比更具运动气息,车轮与车身的比例更为协调,车厢内饰风格也颇具动感。而本田也将为新思迪可以提供更安全更环保的性能,使得思迪在每一个领域都能达到紧凑经济型车的最高水平;
3、第一代本田思迪自1996年开始生产,迅速满足了亚洲汽车市场发展的需要。作为本田最新的经济性轿车旗舰,新CITY将会在泰国、中国、马来西亚、菲律宾、印度、土耳其及巴基斯坦拆散纤进行生产和销售,预计广州本田亦会在明年投产2009款CITY,全球将有39个国家和地区进行销售。思迪已经成为本田旗下与雅阁,思域,CRV,飞度等车型一样的主力车型,全球累计销量已经超过1百万辆。
1、这款车也将是年底旅仿在广州本田投产的全新思迪,外观更大气,接近于雅阁,预计售价将会于目前车型基本持平,就像新飞度替代老款飞度一样;
2、新一代CITY(思迪)轿车,新车搭载1.5Li-VTEC自然吸气引擎,最大马力120ps@6,300rpm,最大扭力146Nm@4,800rpm;传动系统可选择五前速手动或自动波箱,FF驱动布局。新CITY的车身设计与前作相比更具运动气息,车轮与车身的比例更为协调,车厢内饰风格也颇具动感。而本田也将为新思迪可以提供更安全更环保的性能,使得思迪在每一个领域都能达到紧凑经济型车的最高水平;
3、第一代本田思迪自1996年开始生产,迅速满足了亚洲汽车市场发展的需要。作为本田最新的经济性轿车旗舰,新CITY将会在泰国、中国、马来西亚、菲律宾、印度、土耳其及巴基斯坦拆散纤进行生产和销售,预计广州本田亦会在明年投产2009款CITY,全球将有39个国家和地区进行销售。思迪已经成为本田旗下与雅阁,思域,CRV,飞度等车型一样的主力车型,全球累计销量已经超过1百万辆。
2、新一代CITY(思迪)轿车,新车搭载1.5Li-VTEC自然吸气引擎,最大马力120ps@6,300rpm,最大扭力146Nm@4,800rpm;传动系统可选择五前速手动或自动波箱,FF驱动布局。新CITY的车身设计与前作相比更具运动气息,车轮与车身的比例更为协调,车厢内饰风格也颇具动感。而本田也将为新思迪可以提供更安全更环保的性能,使得思迪在每一个领域都能达到紧凑经济型车的最高水平;
3、第一代本田思迪自1996年开始生产,迅速满足了亚洲汽车市场发展的需要。作为本田最新的经济性轿车旗舰,新CITY将会在泰国、中国、马来西亚、菲律宾、印度、土耳其及巴基斯坦拆散纤进行生产和销售,预计广州本田亦会在明年投产2009款CITY,全球将有39个国家和地区进行销售。思迪已经成为本田旗下与雅阁,思域,CRV,飞度等车型一样的主力车型,全球累计销量已经超过1百万辆。
3、第一代本田思迪自1996年开始生产,迅速满足了亚洲汽车市场发展的需要。作为本田最新的经济性轿车旗舰,新CITY将会在泰国、中国、马来西亚、菲律宾、印度、土耳其及巴基斯坦拆散纤进行生产和销售,预计广州本田亦会在明年投产2009款CITY,全球将有39个国家和地区进行销售。思迪已经成为本田旗下与雅阁,思域,CRV,飞度等车型一样的主力车型,全球累计销量已经超过1百万辆。
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