为什么宝马奥迪不生产MPV高端商务车
看了一下其他人的回答，理由特别的牵强，并没有说到点子上，跟品牌定位真没多大的关系，什么宝马定位运动，奥迪定位高端豪华等等，都是屁话，大众照样不也在生产香肠嘛，人家都跨界了好不啦；
不生产MPV说白了就是赔钱玩意谁干？
为什么不生产MPV
宝马和奥迪不是没技术生产MPV车型，是完全搞得出来的，只不过搞出来了也是赔钱货，可不就不愿意做了；
宝马是一个独立的品牌，奥迪虽然是大众的子品牌，但大众和奥迪是独立经营的，跟大众已经有了MPV，奥迪就不造了真扯不上关系；
有造MPV的能力，不造是因为投入巨大，难以回本，大家都是生意人，赔钱买卖不干的；
目前高端MPV市场已经被丰田系埃尔法、威尔法、LM占领了，奥迪和宝马造出来，市场不一定就认可，风险很大的；
生产一款车型没有大家想象的那么简单，它需要前期研发、设计，接着搞平台，这是一个巨大的投入，不是图纸上画一下这么简单的；
有人会说凭借宝马和奥迪的品牌力，买的人应该会很多，那么你还就真错了，奔驰的品牌力不强吗？结果呢？啪啪打脸。
保时捷和法拉利生产跑车大家比较认可，买的多；但奔驰、雷克萨斯等等品牌的跑车，你看看市场，有人买吗？难道它们没实力生产吗？雷克萨斯的LFA让丰田吐掉了多少血，有兴趣的朋友可以网上查查，了解一下；宝马为什么同样不造超跑，也是这个原因，实力有，一开始契机没抓到；
再回到MPV的话题上，中端领域的MPV基本上是GL8的天下了，它都不敢造高端MPV，原因是他不想吗？是不敢。
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
为什么宝马跟奥迪不生产MPV的车型，这个主要还是需要根据各自公司的产品定位来，1、宝马汽车品牌的定位是运动、科技、豪华，虽然MPV市场也挺大的，但是你能想象出来运动型的MPV吗？所以MPV的产品属性是跟宝马的品牌定位是冲突的，就好比如果推出MPV车型，就会导致宝马品牌的定位混淆不清晰，会导致宝马丢失SUV、轿车的潜在用户，这是一个丢了西瓜捡芝麻的事情，所以宝马品牌不会推出MPV车型；
2、奥迪汽车品牌的定位科技、商务、豪华，所以奥迪跟MPV主打的商务的定位有重合的部分，那么根据品牌定位，正常奥迪应该是会推出的MPV商务车，那么事实是怎么样呢，截至目前，奥迪还没有推出，虽然市场有多种传言奥迪在开发MPV车型，
但是，由于奥迪隶属大众集团，大众集团有众多的汽车品牌，涵盖了SUV、轿车、商用车、工程车，从低档到豪华的各业务模块。
低档：斯柯达、西雅特
中档：大众
高档：奥迪
豪华：宾利、保时捷
跑车：布加迪、兰博基尼、杜卡迪
商用车：MAN、斯堪尼亚
所以，为了平衡集团内部业务，目前大众体系内MPV的品牌有：大众、斯柯达，很大几率奥迪不会推出MPV业务。
所以，综上一个企业是否会推出某个车型，主要还是根据市场需求及自己公司的市场定位来决定，也可能后续如果大家对MPV的认识发生了改变，有可能也会重新推出，所以一切皆有可能。
一，追求。所谓道不同不相为谋，宝马追求的驾驶，奥迪追求的是从内到外的高级，这两样都与商务车都没有关系。
二，传统。两家都没有生产高端商务车的传统，与之形成对比的是另一位德系大佬奔驰，奔驰的产品线非常齐全，从小型乘用车，到大小型客车，到大小货车，生产高端商务车信手拈来，技术条件齐全，成本最低。
三，市场。整个mpv的市场在萎缩，高端的商务车车市场也不能例外，从五菱宏光到别克GL8，莫不如此，福建奔驰早已苦不堪言。
四，未来。未来奥迪不可能生产高端mpv,因为同一集团的大众已经有了迈特威和威然，宝马倒是有可能把曾经的科幻复产，但也仅仅是可能。
因为他俩的品牌定义在于运动、科技、性能的硬派汽车，本质不是为舒适而生，而不像丰田大多以舒适耐用为主，所以产品不同，宝马有M 奥迪有RS，丰田有什么，有的是更居家的产品，MPV日本系的做的更好，销量也高。
以后宝马奥迪可能也会有，但是产品力也不如日系或者美系沙发，因为MPV主营舒适家用，这是日本车和美国所擅长的。
更考虑驾驶者的感受
性能车的定位！
车企发现定位市场不一样。再者就是车型的一个转型也不是说变就能变的。
1.市场，在大街上跑的mpv多还是轿车和suv多呢？mpv多定义为家用或者商务接待～大众有刚上市的威然了～
2.定位
3.营销成本
因为他俩的品牌定义在于运动、科技、性能的硬派汽车，本质不是为舒适而生，而不像丰田大多以舒适耐用为主，所以产品不同，宝马有M 奥迪有RS，丰田有什么，有的是更居家的产品，MPV日本系的做的更好，销量也高。
以后宝马奥迪可能也会有，但是产品力也不如日系或者美系沙发，因为MPV主营舒适家用，这是日本车和美国所擅长的。
宝马奥迪现在的轿车和SUV都忙不过来，赚的钱多的是，他们的生产线每天24小时不停的在加班加点的赶货，他们的领导层不愿意把赚到的钱去开发一个销量不高的新品种，搞不好还得赔钱的买卖
标签：MPV
