广州的BRT 是怎么个乘坐流程

1、看站牌选择线路。在站口处都有一个站牌显示各路线的站点设置，市民可以在进站之前根据自己的目的地选择相应的路线乘坐。

2、选择好路线之后，市民可通过隧道、人行天桥、斑马线进入站台，到达入闸处，市民可以选择刷卡或者投币方式入闸。进入闸口之后，要到相应的站台候车。

3、入闸之后，市民可沿着相应指示牌进入BRT站台候车。在候车的过车中，市民不能超越站台上设置的黄色安全线，并且要遵照现场工作人员的指示，乘客可以从车辆的前后门上车，同时还必须遵照先上后落的方式上车，以免造成拥挤。

扩展资料

特点

1、国内

（1）高峰期客流量是国内其他BRT系统的两倍以上；首个站台设计包括自行车停车点以及公共自行车的BRT系统；

（2）首个多于一个公交公司参与运营的BRT系统；最大的BRT公交车队，运行初期有811辆全新BRT公交，并将购买更多的车辆。

2、国际

（1）首个大运量的“灵活式”BRT系统，BRT车辆可以进出走廊；首个实现BRT站台和地铁站直接物理连接的BRT系统；

（2）亚洲最长的BRT站台；按照设计规范，BRT站台拥有世界上最大的上客量，这些站点每小时将有超过4000人乘车。

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