哈佛F5跟F7区别在哪里？

光源呢？

同轴光源（漫射同轴灯，金属平面漫反射照明光源）提供了比传统光源更均匀的照明，因此提高了机器视觉的准确性和重现性。· 均匀照亮平面，有光泽的表面 · 加强划刻，凹陷，或压印特征· 在镜面，漫射和/或吸收表面形成对比· 降低透明外壳或遮盖物的透过率 · 电子元件检测 · 基准定位

作为现在智能设备中不可缺少的光源工具——同轴光源，在极高强度的反光产品中有着重要的作用。通过分光镜的制造出来的同轴光源对于反光性强的物体有非常显著的作用，为此它可以抹掉物体表面上的不平干扰因子。那么在选购质量好的同轴光源需要考虑哪些方面的因素呢？

1、对比度

同轴光源的对比度是非常重要的，对同轴光源照明应用的最重要的任务是观察和图像特征之间的特征，必须产生最大的对比度同轴光源才能很容易区分的特征。对比度定义为特征和周围区域之间的差异，良好的照明应该能够确保需要检测的功能可以突出背景。

2、亮度

当光源不亮时可能会出现三种不良情况。首先信噪比不够的照射可能就是亮度不够，导致图像对比度达不到一定高度对图像的噪声也随着而增大了。其次，同轴光源的亮度不够，必须增加光圈从而降低景深，另外当同轴光源的亮度不够时，自然光等随机光对系统的影响最大。

3、均匀性

同轴光源的均匀性是一个非常重要的技术参数，使系统稳定。

4、寿命及发热量

在不易衰老过快的同轴光源会影响系统的稳定，迅速衰减的灯的热量寿命将受到很大影响。

5、可维护性

易于安装，便于更换，是同轴光源的一大优势所在。

同轴光源可以对反光反射性强的物体进行检查，这是人眼或者其他光源所不能做到的，同轴光源有着不可替代的作用。所以在选购时，选购出质量最好的产品可以让你长久使用，然而品在网上购买商品是我们往往不能很好的判断产的好坏，但是评价高的同轴光源质量一定不会太差。

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哈弗F系列是今年哈弗汽车全新设立的这么一个车系。短短的半年光景，从设立到成品推出，目前的F系列已经有了两款SUV车型。而这两款车就是所问到的F5以及F7。那么说这两款车它们在整体的一个产品力方面有什么区别呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家参考。

首先第一点就是这两款车它们的设计是完全不同的。虽然这两款车的设计初衷一致，但是在这两款车它们的设计风格方面应该说还是存在着比较大的差异，其中哈佛F5作为F系列的首款车型，还是能够依稀看到H系列的这么一个设计元素，给我的直观印象就是这款车是一款年轻化的哈弗H4。而对比来说的话F7它的设计相对来说就比较新颖了，它的前脸采用了类似M系列的这么一个设计，车身侧面采用了与WEY比较类似的一个流线风格，属于是目前长城旗下车型的这么一个设计融合。所以说在设计的整体感受方面，这两款车存在着一定的不同。

第二点就是这两款车它们的动力选择性不同。虽然这两款车定义都是紧凑型SUV，但是在动力方面，哈弗只给了哈弗F5全系一款1.5T涡轮增压发动机，而对比来说，同为紧凑型SUV的哈弗F7拥有着2.0T以及1.5T两种不同排量的发动机。在动力的选择方面，应该说这两款车也是存在着一定的差距。

第三点就是这两款车它们的尺寸不同。从这两款车的尺寸方面来看，两款车最大的区别就在于车长以及轴距。其中比较具有代表性的轴距方面这两款车相差40毫米，其中的F5采用了非常常见的2680毫米的轴距设定，而哈弗F7轴距突破了2700毫米。所以说在空间以及尺寸方面，这两款车也是存在着一定的不同。

综合以上三点来看，这两款车虽然都是今年F系列全新推出的车型，但是还是存在着非常多的不同点。以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，喜欢我可以关注我。

外观方面，2019款哈弗F7车头造型不是很夸张，前脸设计错落有致，棱角分明，没有哈弗f5那么夸张激进，中网采用六边形格栅设计，采用网状设计，加入银色镀铬条包边，前保险杠采用镀铬装饰，两侧前雾灯呈L型设计。



2018款哈弗F5外观造型很夸张大气，前脸格栅采用多边形设计，中网采用银色镀铬条包边，格栅内采用网状设计，前大灯很细长，两侧前雾灯呈L型设计，前保险杠采用镀铬装饰。



2019款哈弗F7前大灯造型采用多个灯组设计，号称恒星矩阵设计，前大灯采用开眼式设计，并采用LED光源，辨识度很高，前雾灯立体感很强。新车还配备了全景天窗、全景摄像头、ACC自适应巡航和无钥匙进入。



2018款哈弗F5采用LED光源，大灯采用分体式设计，长条式LED日间行车灯设置在前雾灯上方，前雾灯呈L型装饰，圆形雾灯很精致，还配备了前雷达探头。



尺寸方面，2019款哈弗F7长度为4620毫米，宽度为1846毫米，高度为1690毫米，轴距为2725毫米。腰线设计很流畅，还配备了全景天窗、全景摄像头、ACC自适应巡航和无钥匙进入功能。

F7配置提升

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