霸道肯定是好车，皮实耐用，可靠性极好。不仅得到了网上几乎所有车评人的好评，也在市场上取得了几乎同级别霸主的地位。与此同时，他还是二手车市场上最保值的车型（简直比钢筋都要坚挺！）这就基本说明了一切。
但是汽车作为一个工具，好不好，除了需要看其本身的质量品质以外，还需要看你要怎么用。一提起霸道就让我想起一个高中同学，一个很漂亮的女生，她妈妈就开一个霸道，高中因为学习比较紧她平时是住校的，每到礼拜六下午过礼拜的时候她妈妈就会开着霸道到我们学校门口接她，（学校门口的路特别窄）然后学校门口就堵死了，真的就是一整条道都让他霸占了！说实话那会觉得这车简直太牛了！又高又大！后来坐过也开过，说句实话，我有钱的话不会买那个车。首先是因为我根本就不越野，非铺装的路基本都不走，所以不需要他那么强的越野性能，其次是我们家住的地方，停车的地方比较有限，那么大的车，买回来每天停哪真的都是个问题。现在城市里普遍都特别挤，那么大的车，真的需要你有比较好的驾驶技术才行，他在城市里真的做不到穿梭自如。还有就是那个车性能确实是好，但是内饰真的是不敢恭维，审美每个人都不太一样，但是到目前为止我还没遇到一个人，喜欢霸道是因为觉得他内饰好看。
不可否认，也有些人买霸道是因为商务需要或者面子需求又或者是信仰，但是我希望你想清楚了再做决定，毕竟那个车真的不便宜。（土豪当我没说）
我觉得霸道确实是好车，但首先你要明白你买车是要怎么用，如果你像我一样，根本就不越野，也没有那么多停车的地方，不想为停车发愁又没有其它需求的话，霸道可能不适合你。但是如果不是，又刚好不差钱，果断下手买吧，霸道不会让你失望。
最近丰田霸道车大热，很多朋友想研究想买，就是问我老胡，你说我买个新的还是二手的，那么怎么选。
首先说丰田霸道，这是咱们业内的俗称，现在它官方的名字叫丰田的普拉多，这种车出现的时间比较早，最早期在02年以前，咱们能见到的款式都是两种，一个是四缸的 2700，一个是六缸的 3400，外形方方正正，期间咱们那个北汽陆霸，还高仿过这种车，现在相对来说比较少见了，价格如果有二手的话，也就是四五万块钱。
那么03年以后出了，新款的这个2700和4000以后，这种车存世量比较大，二手车价格从八九万，到十来万到几十万都有，因为霸道4000，咱们国产的车型 国产的比较早，现在受这种双积分的政策，就是4000已经停产了，取而代之的是新款的这个3500，但是大家都知道，网友都病诟，这个车的四驱系统被阉割了，变成了适时四驱，也没有脱身差速锁。
那么买什么样的车合适，取决于您的用途，首先说 如果新车，咱们现在国产的车型2700，国产了很短的一段时间就停产了，霸道4000已经停产，国产的车型就剩3500一个系列了，若干种配置，那么平行进口的中东版2700和4000都有。
那么买新车 咱们怎么选，首先有一条 看您是要干什么，如果您对越野能力并不在意，那么国产的3500是可以考虑的，因为中规的车，首先 有一些好处的就是，配置方面和中东版是不一样的，首先它这套操作系统是汉语，而且它也享受这种全国的质保，你就是上下班代个步，那么喜欢这种越野范，喜欢这个SUV 这种高大上的形象，那么你可以考虑3500 国产的就可以。
如果你是追求性价比，如果你是越野发烧友，那么老胡的建议，你可以考虑中东版的2700和4000，不一样 它就是不一样，中东版和这个国产的车型有什么不同 ，对霸道来说首先有一条就是说，中东版的车型原产地都是日本，就是说无论是材质还有这个做工方面，可能有点优势。
第二 它配置就比较丰富，那个中东版车七座的多，国产的相对来说少一些，再就是中东版的有这个巡航定速，咱们国产的好像没有，就2700来说，它可以分成这个阿曼版 迪拜版 ，还有科威特版，你可以理解为标准型 选配型和高配。
第三 这里边配置非常多 多样化，而且从外观简单来看，就是后面那个备胎，中规的一般都是底挂式的，中东版的是后面背着，咱们说的小书包款，很多人认为后挂备胎有越野范，如果你喜欢可以选阿曼版的2700，这个车的价格应该是40多一点。
第四 如果您是越野发烧友，毫无疑问，老胡的推荐是4.0的，中东进口的霸道4000，这个配置不要选最低配，就是买4.0的陆巡也好 霸道也好，买中配的，基本价格应该是在60万左右，你可以加装很多东西。
第五 二手的霸道 国内非常常见，非常多 2700 4000全都有，国产的4000有五座的 有七座的，有的早期车型还带底升的，价格从几万块钱的二七，到几十万的4000，因为高配的，国产的高配的霸道4000 这个VXR，当时的裸车价格将近70万，所以这批车在市内的市场上，口碑和美誉度都非常高，我们经常卖这些霸道，30来万 非常好卖 。
第六 总结一下，如果同时能获得新车和二手车，老胡的建议优选二手的 ，那么二七和4000怎么选，如果你是越野发烧友，那毫无疑问 必须4000，如果你只是上下班，代个步 二七就可以了，买平行进口的就OK，如果你要是非买新车不可，还是我那分法 越野范儿4000，那么否则2700九气囊，高配的型号 性价比超高。
第七希望你能选着你喜欢的二手车或者是新车，因为霸道 无论你买新车还是买二手车，将来再卖 它的保值率是优秀的，为什么，在丰田车中保值率很好的车型，最好的车型就是它的SUV，无论是霸道还是陆巡 都是神车，保值率都很优秀 而且品质非常好，所以无论是选二七还是4000，还是买国产的3500，老胡可以负责任地告诉你，将来你再卖比你买其他车型保值率都好，这就是丰田的魅力，就是丰田的越野车和SUV的魅力。
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丰田霸道是继三菱帕杰罗之后，最早进入国内的越野车，普拉多自2003年全面国产以外，至今已经走过15个年头，车型也发展到2018款（2700和3500两个版本），但是国内普拉多车主，多回选择进口4000版本的，当然这与原汁原味有主要关系。之前，栋哥的工作车就是单位从天津港接回来的2014款，最初，个人觉得普拉多不如兰德酷路泽，但是经过了一年多的使用，我对普拉多整体有一个新的认识！
丰田普拉多为越野车（带大梁），从车身尺寸和舒适度来说，普拉多要优于兰德酷路泽。其次从车重和动力反馈，4000版的兰德酷路泽油门反馈，还真不如普拉多灵敏。其次时市区和铺装路面的舒适性，这里主要指减速带的通过性，普拉多更加从容一些，而兰德酷路泽会稍显生硬一些。相比途乐和帕杰罗，普拉多的外形更加威严时尚，所以，普拉多才会受到更多车主的青睐，目前，国内普拉多40多万的售价，多为壮青年的专属，我想这与财富积累和分布有一定的关系。
2016-2017近一年半的时间，使用的工作车是2014款丰田普拉多，所以想来还是有一定的发言权。丰田霸道（普拉多）入华还是经历过一些波折的：刚入华时，普拉多卖的并不好，最后，因为一则中华狮向驶过的普拉多敬礼的广告，惹来国内民众的抵制，也正是因为这则广告，国人记住了”霸道“（普拉多）。有一次我去山中勘线时，右侧前后轮不小心骑上一块大岩石，车身”咯噔“一声巨响，当时我认为车要抛锚，下车一看，P事儿没有，就连轮胎都没有，从那以后我更加坚信了普拉多的皮实可靠性，包括频繁的穿越G217独库公路，对于普拉多来说，更是游刃有余！总体来说，若是购买综合能力较强的越野车品牌，我首选普拉多，其次是途乐（兰德酷路泽暂且不谈，毕竟它的空间无人能敌）......
霸道好！ 怎么好呢？
首先，第一点就是保值。四年保值率72.1%，五年保值率65.9%。这个数据完全在同级别车型的榜首位置。
第二就是故障率低。霸道可以达到每万公里0.4次左右的故障率，如此低的故障率深得各车主的喜爱。开几年下来，基本没有各种小问题困挠着你。
第三，性价比高。实用，而且不挑油，既能喝92油也能喝95号油。其维修保养费用相较于同级別车要便宜20℅~30℅，因而受到了众多进藏朋友，甚至普通城市车主的喜爱。
很多人都会问丰田霸道这车怎么样，我一直不想回答，不是因为它不好，而是因为它真的很好。优点非常明显，性能非常均衡，对于喜欢和了解霸道的人，根本就不用说太多。霸道是一款既出去自驾游，也能日常代步的越野车，如果您想买一款兼顾这两个优点的车，直接去买吧，不用考虑那么多。
霸道一直是越野车中的常青树，也是大家非常喜欢的一款越野车，正因如此，也被很多车型经常拿来对比。比如说福特撼路者，无论是价格还是性能，很显然跟霸道不是一个级别的，但是福特偏要拿它来跟霸道对比，很大一部分原因，是想提高自己的产品力。
霸道有几个非常鲜明的特点，第一，非常可靠。无论在城市里开，还是出去自驾游或者越野，在10万公里之内，基本都会出现大毛病，也不会把你轻易的放在半路。所以大家开霸道，出去玩儿，都信心满满，特别踏实。
第二，是因为霸道的维修保养很便宜，而且配件通用率很高。比如出去自驾游，不小心磕到底盘或者发生碰撞，需要更换配件，在当地就有很多维修站可以维修，修好了继续上路。经常开霸道出去玩的人都知道，就算车辆在半路出现问题，随便找个大点维修站，基本都会有相应的配件，而且更换起来，价格也比较便宜。如果您要开辆路虎去，就不好说了。
第三，是因为霸道真的非常保值。保值率高的都有些吓人，现在二手市面上，一款2015年的霸道2700还能卖到30多万。在霸道圈里流传着一个段子，有钱的时候买辆霸道，让它陪你尝尽人间繁华，落魄的时候卖掉霸道，可以让你东山再起。霸道的保值率，在国内二手车市场里，绝对是数一数二的。
第四，霸道的性能比较均衡。如果买辆牧马人，越野是没问题，通过性也非常好，但是城市道路上，驾乘舒适性很差，配置也很低。霸道不仅同样有着较高的通过性和脱困能力，而且日常开起来还很舒服。车内的乘坐空间也比较充裕，无论是带着家人去购物，还是自驾游都完全没问题，所以这也是很多人喜欢霸道的原因之一。
岩哥的观点：大家可能觉得我我对霸道加入了太多的个人色彩，其实我说的很客观，霸道需要您长期开才能感觉到它的好。买霸道的人都喜欢开车出去玩儿，自驾游最重要的是车不能坏，不能因为机械故障把一家老小扔在荒郊野外。霸道就像一位阅历丰富的中年男人，踏实可靠，办事靠谱。
我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有关于汽车方面问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！
丰田霸道越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保丰田霸道越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。霸道就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上气势磅礴征程。还是要看个人喜好了，毕竟车也是消耗品。
这个是毋庸置疑的好评，如果是丰田霸道4000应该说是没有差评！
丰田霸道分中东版2.7和4.0以及中规版3.5。不管哪一款都是值得入手的。
霸道2.7可能有些动力不足，但是如果城市用，舒适度，实用性，经济性都可以。如果是3.5完全可以承受一些城乡道路，假如是4.0中东版的全时四驱，那么可以说上山入海了，可以带你去任何想去的地方。
但是中东的基本以丐版为主，需要港口加装，第二个3.5版本的中规版阉割为分时四驱，虽然油耗低了，但是越野能力大大打折。
中东不管是2.7还是4.0都是托森差速锁➕全时四驱，但是中规版是3.5的分时四驱，所以大家根据自己的需要选择。
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不用多介绍了，丰田霸道也叫普拉多是绝对的好车！看看街上的普及量就知道。如果要买的话同等价格的话国产的配置完胜中东，以前中东没有变态涨价之前还有性价比，现在如果不怕水深水性好的话也可以选择中东！港口的便宜好沾么？
喜欢的人就会觉得无比的好！本人就喜欢！第一，皮实耐用，就算出了问题路边摊基本都能修，而且配件到处都有卖！第二，纯越野大梁车，带你去你想去的地方，但是纯想玩越野还是改一下比较好。第三，保值率超高，去年有一阵中东版的涨价，三年前买的车当时买基本就是一分不亏原价买！
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