极致奢华的“泰坦尼克号”里，杰克和露丝生死相随的经典爱情流传千古，神秘的“黑珍珠号”中，杰克船长的传奇历险故事一直在颂唱，人类航海已经有几千年历史了，其实海上航行远没有我们想的那么阳光浪漫。
广袤无垠的海洋承载着人类扬帆起航的梦想，也埋葬了无尽的宝藏。而沉睡在海底的宝藏则多数源于来自海里的沉船。你知道吗，在全球的大洋海底大约共躺着300万艘沉船残骸。本期，小新和你一起盘点一下世界上五大著名沉船，探索那些被时光掩埋在海底的秘密。
海洋上一朵最美的花:玛丽·罗斯号
玛丽·罗斯号建造于1509-1511年，是第一批可做到舷炮齐射的船只，被亨利八世国王誉称为“海洋上一朵最美的花”。然而，这艘在英国国王眼中最强悍的战舰，由于炮位设计太高，军舰的稳定性较差，在受到法国5艘军舰的围攻时被击中，迅速倾覆，于1545年7月19日，沉没在英格兰南部的索伦特海峡。
直至1982年玛丽·罗斯号被海水浸透的船骨终于浮出了索伦特海峡的水面。船骨在海底淤泥的天然保护下，基本保存了原貌，和船体一起被打捞出来的还有2000多件文物，包括大炮、弓箭和许多个人物品，例如衣服、餐盘，甚至还有船员头颅以及一条狗的骨骼，这些都为考古学家研究都铎王朝的军事发展、下层人民生活提供了依据。
享誉世界的爱情之舟:泰坦尼克号
因为经典电影《泰坦尼克号》的热映，这艘著名沉船一直牢牢的印记在人们脑海里。泰坦尼克号是一艘英国豪华邮轮，首航前，甚至在当时被称作“永不沉没”的豪华游轮，1912年4月首航至距纽芬兰岛东南部323英里的海域，撞上冰山，坚硬的冰块刺破船体断成两截，仅在两小时后，沉没在北大西洋海底，导致了1503人丧生，成为人类历史上最著名的海难事件。
1985年，泰坦尼克号船体残骸被发现，但由于船体巨大、需要巨额资金、科学技术条件等因素限制，让泰坦尼克号船体在海底一睡就是73年。经过8次打捞5500余件文物出水，包括精致的瓷器、首饰、银制餐具，无一不在彰显当时西方上流社会生活的奢华。
海中第一宝藏:阿托卡夫人号
阿托卡夫人号被称为“海底最大的宝藏”，是西班牙一艘载满金银珠宝的护卫船，是西班牙殖民者对南美洲掠夺的罪证。于1622年8月因海上飓风沉入海底，1985年被打捞浮出水面。
说到阿托卡夫人号，不得不提“打捞界”赫赫有名的寻宝人梅尔·费雪，他把打捞阿托卡夫人号当作自己的梦想。经过他及家人30年的坚持和努力，终于功夫不负有心人，1985年7月20日，费雪和家人找到了阿托卡夫人号，打捞出700块祖母绿宝石和2500块宝石、金项链和珠宝，1041根银条，以及数以吨计的黄金。费雪成了美国“铁杵磨成针”的典型，“寻找阿托卡”则变成“坚持梦想必能成功”的代名词。
史上最牛的沉船:南海一号
“南海一号”是中国古代南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。1987年在阳江海域发现，2007 年12月22日得以重见天日。
令人震惊的是,这艘千年古船船体木质仍坚硬如新,古船的文物价值连城，仅出土的铜钱就高达 17000 多枚，更有金手镯、金腰带、黄金戒指等金器 151 件套、银器 124 件套以及超越 6 万件层层叠叠的南宋瓷器。这为研究我国古代造船工艺、海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供了极为难得的实物资料。
世间罕见的宝库:黑石号
1998年德国打捞公司在印尼勿里洞岛海域发现了一艘唐朝时期的阿拉伯商船沉船，由于沉船遗址在一块黑色大礁岩附近，因此叫“黑石号”。“黑石号”打捞文物宝藏内涵丰富，数量惊人的庞大，价值连城，仅陶瓷制品就多达67000多件。其中98%为陶瓷物品，以湖南长沙窑的瓷器为主，还有河北邢窑白瓷、河南巩县的白釉绿彩瓷和浙江越窑的青瓷等，另有金银器、铜器。
“黑石号”是目前发现最古老的阿拉伯远洋船，并且保存了数量巨大的唐代工艺品，这证明了一千多年前中国与中东诸国，特别是阿拉伯、波斯，已有直接的海运贸易，给出了“海上丝绸之路”的确证。这一空前的考古发现，在航海史、贸易史、物质文化史、海上丝路等各领域研究上，都显得意义非凡。
1、玛丽·罗斯号
于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。沉没于英格兰南部朴次茅斯港附近的索伦特海峡。
2、泰坦尼克号
白星航运公司 ( White Star)的邮轮泰坦尼克号是由哈兰德.沃尔夫船厂（Harland and Wolff） 造船厂建造，注册的总重量为46,328吨。装备了引以为豪的健身房、游泳池、壁球馆和土耳其浴室。沉船位置位于距纽芬兰岛 (Newfoundland) 东南部323英里的海域。
3、路西塔尼亚号
1915年5月7日（星期五），由纽约 (New York) 驶往利物浦 (Liverpool)，冠达海运公司 (Cunard) 引以为豪的路西塔尼亚号（被昵称为海上灰狗）于爱尔兰南部的老金塞尔角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德国鱼雷击沉。温斯顿.邱吉尔曾言：“对我来说她只不过是又一个45,000吨重的活鱼饵而已。
4、俾斯麦号
装载了数台大炮的俾斯麦号被看作是德国海军的骄傲。她被邱吉尔形容为“一艘了不起的船只，海军舰队的杰出之作”，从船顶到船底共有17层楼高，长度相当于三个足球场。沉船遗址位于爱尔兰的科克 (Cork) 以南大约380英里。
5、贝尔格拉诺号
贝尔格拉诺号战舰的沉没是福克兰战争中最惨烈和最引起争议的事件之一。1982年5月2日，英国的核潜艇“征服者号”向阿根廷战舰－－贝尔格拉诺将军号发射了两枚鱼雷。大约有300人在此次袭击中送命，几乎相当于阿根廷在这场战争中伤亡总人数的一半。沉船位置距阿根廷海岸180公里波涛汹涌的海底。
路西塔尼亚号
玛丽·罗斯号
贝尔格拉诺号
泰坦尼克号
俾斯麦号战列舰
世界五大著名沉船包括，1545年沉没的英国军舰玛丽·罗斯号；1912年沉没的游轮泰坦尼克号；1915年沉没的英国邮轮路西塔尼亚号；1941年沉没的德国战舰俾斯麦号；1982年沉没的阿根廷战舰贝尔格拉诺号
中文名称
世界五大著名沉船
出土地点
大西洋、太平洋
馆藏地点
海底深处
所属年代
近代
快速
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玛丽·罗斯号
泰坦尼克号
路西塔尼亚号
俾斯麦号
贝尔格拉诺号
简要介绍
提起世界上最著名的海难，人们都会想起英国的“泰坦尼克号”；然而在历史的战争中，仍有几艘著名的战舰发生的海难曾震惊世界，如今这些著名沉船残骸有的已被打捞上岸，有的依然沉睡海底，更有有心者特地组织专家潜入海底为世人拍下珍贵的纪录片。
玛丽·罗斯号
玛丽·罗斯号简介
于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。
玛丽·罗斯号事故发生
1545年7月19日，亨利八世国王在南海城 (Southsea) 检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而，他却目睹了一场灾难：满载的玛丽.罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。当时她的甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。
玛丽·罗斯号事发后
在这艘伟大的战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来，但是打捞工作于1550年中止了。玛丽.罗斯号已经有一部分陷入了淤泥，并在未来的几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。直到20世纪60年代中期，亚历山大.麦祺 (Alexander McKee) 带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。经过他的努力，这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后，被海水浸透的船骨终于浮出了索伦 特海峡 (Solent) 的表面。1982年，大约有6000万人观看了玛丽.罗斯号打捞仪式的现场直播。
这艘船仍然在用聚乙二醇防腐剂不断喷射，以防止船骨腐烂。这一工作预计将于2008年完成，之后她还将经历一个缓慢的干燥过程。到了那时，前往朴次茅斯 (Portsmouth) 历史造船厂参观的人们就可以透过玻璃屏风和雾状防腐剂瞻仰她的倩影了。
玛丽·罗斯号相关
共3张
玛丽·罗斯号
泰坦尼克号
泰坦尼克号简介
白星航运公司 ( White Star)的邮轮泰坦尼克号是由哈兰德.沃尔夫船厂（Harland and Wolff） 造船厂建造，注册的总重量为46,328吨。泰坦尼克号上装备了引以为豪的健身房、游泳池、壁球馆和土耳其浴室。
泰坦尼克号事故发生
1912年4月14日晚11点40分，泰坦尼克号的了望员摇了三次警铃，并通报说“右前方有冰川。”不幸的是，接下来所有躲避撞击的努力都为时已晚，一块像岩石般坚硬的冰块刺进了船体，就好像一个巨大的罐头起子，将船身的外壳刺穿了250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。
泰坦尼克号也许是有史以来最著名的沉船，这个深达2.5英里的海底坟墓就位于距纽芬兰岛 (Newfoundland) 东南部323英里的海域。这艘船是在1985年9月1日由让.路易斯.迈克尔船长 (Captain Jean-Louis Michel) 和罗伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 带领的一支科考队发现的，当时船只已经首尾分离，裂成了两半。船头仍然保持相对完整，而船尾则位于2000英尺之外，已经严重受损变形。
泰坦尼克号事发后
如今，你可以在从加拿大圣约翰市 (St John’s) 启程的M.I.R.型潜艇上参观这艘全世界最有名的沉船，还可以看到那举世闻名的船头和舰桥－－ E.H.史密斯船长发出最后指令的地方。
泰坦尼克号相关
《泰坦尼克号 》
共7张
泰坦尼克号
路西塔尼亚号
路西塔尼亚号概况
1915年5月7日（星期五），由纽约 (New York) 驶往利物浦 (Liverpool)，冠达海运公司 (Cunard) 引以为豪的路西塔尼亚号（被昵称为海上灰狗）于爱尔兰南部的老金塞尔角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德国鱼雷击沉。
路西塔尼亚号事故发生
1914年8月战争爆发时，路西塔尼亚号被移交给英国海军 (Admiralty)，并被送往利物浦的加拿大码头 (Canada Dock)，在那里配备上12门6英寸口径的炮。她是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的，而她所装备的武器重量超过了在英吉利海峡 (English Channel) 巡逻的皇家海军 (Royal Navy) 舰队。作为首任英国海军大臣，温斯顿.邱吉尔 (Winston Churchill) 曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番将令他终身难忘的言论：“对我来说她只不过是又一个45,000吨重的活鱼饵而已。”
1915年5月7日（星期五）下午两点十分过后，负重30,396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。她只用了20分钟左右就沉没了，1,201个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中，有128人是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇 U20 绕着下沉的船只转了几圈，然后就逃离了现场，于5月13日回到了其位于威廉港 (Wilhelmshaven) 的基地。
路西塔尼亚号事发后
沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来，在利物浦阿尔伯特港 (Albert Dock) 的默西赛德海洋博物馆 (Merseyside Maritime Museum) 的码头区展出。
路西塔尼亚号相关
共5张
路西塔尼亚号
俾斯麦号
俾斯麦号简介
满载货物时排水量可达五万公吨，最高时速为30哩/小时，装载了数台大炮的俾斯麦号被看作是德国海军的骄傲。她被邱吉尔形容为“一艘了不起的船只，海军舰队的杰出之作”，从船顶到船底共有17层楼高，长度相当于三个足球场。
俾斯麦号事故发生
1941年5月，在大西洋上持续了八天的追逐之后，俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2,200人（平均年龄为21岁）中只有115人幸存 。
世界五大著名沉船包括，1545年沉没的英国军舰玛丽·罗斯号;1912年沉没的游轮泰坦尼克号;1915年沉没的英国邮轮路西塔尼亚号;1941年沉没的德国战舰俾斯麦号;1982年沉没的阿根廷战舰贝尔格拉诺号
中文名称
世界五大著名沉船
出土地点
大西洋、太平洋
馆藏地点
海底深处
所属年代
近代
埃及金字塔埃菲尔铁塔世界著名景点玛雅文明七大奇迹世界著名运河世界四大宫殿世界最大教堂世界著名岛屿世界上最大的教堂
简要介绍
提起世界上最著名的海难，人们都会想起英国的"泰坦尼克号";然而在历史的战争中，仍有几艘著名的战舰发生的海难曾震惊世界，如今这些著名沉船残骸有的已被打捞上岸，有的依然沉睡海底，更有有心者特地组织专家潜入海底为世人拍下珍贵的纪录片。
玛丽·罗斯号
玛丽·罗斯号简介
于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为"海洋上一朵最美的花"。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时"漂浮的城堡"转变为伊丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。
玛丽·罗斯号事故发生
1545年7月19日，亨利八世国王在南海城 (Southsea) 检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而，他却目睹了一场灾难:满载的玛丽.罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。当时她的甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。
玛丽·罗斯号事发后
在这艘伟大的战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来，但是打捞工作于1550年中止了。玛丽.罗斯号已经有一部分陷入了淤泥，并在未来的几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。直到20世纪60年代中期，亚历山大.麦祺 (Alexander McKee) 带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。经过他的努力，这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后，被海水浸透的船骨终于浮出了索伦 特海峡 (Solent) 的表面。1982年，大约有6000万人观看了玛丽.罗斯号打捞仪式的现场直播。
这艘船仍然在用聚乙二醇防腐剂不断喷射，以防止船骨腐烂。这一工作预计将于2008年完成，之后她还将经历一个缓慢的干燥过程。到了那时，前往朴次茅斯 (Portsmouth) 历史造船厂参观的人们就可以透过玻璃屏风和雾状防腐剂瞻仰她的倩影了。
玛丽·罗斯号相关
玛丽·罗斯号
泰坦尼克号
泰坦尼克号简介
白星航运公司 ( White Star)的邮轮泰坦尼克号是由哈兰德.沃尔夫船厂(Harland and Wolff) 造船厂建造，注册的总重量为46,328吨。泰坦尼克号上装备了引以为豪的健身房、游泳池、壁球馆和土耳其浴室。
泰坦尼克号事故发生
1912年4月14日晚11点40分，泰坦尼克号的了望员摇了三次警铃，并通报说"右前方有冰川。"不幸的是，接下来所有躲避撞击的努力都为时已晚，一块像岩石般坚硬的冰块刺进了船体，就好像一个巨大的罐头起子，将船身的外壳刺穿了250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。
泰坦尼克号也许是有史以来最著名的沉船，这个深达2.5英里的海底坟墓就位于距纽芬兰岛 (Newfoundland) 东南部323英里的海域。这艘船是在1985年9月1日由让.路易斯.迈克尔船长 (Captain Jean-Louis Michel) 和罗伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 带领的一支科考队发现的，当时船只已经首尾分离，裂成了两半。船头仍然保持相对完整，而船尾则位于2000英尺之外，已经严重受损变形。
泰坦尼克号事发后
如今，你可以在从加拿大圣约翰市 (St John's) 启程的M.I.R.型潜艇上参观这艘全世界最有名的沉船，还可以看到那举世闻名的船头和舰桥-- E.H.史密斯船长发出最后指令的地方。
泰坦尼克号相关
《泰坦尼克号 》
泰坦尼克号
路西塔尼亚号
路西塔尼亚号概况
1915年5月7日(星期五)，由纽约 (New York) 驶往利物浦 (Liverpool)，冠达海运公司 (Cunard) 引以为豪的路西塔尼亚号(被昵称为海上灰狗)于爱尔兰南部的老金塞尔角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德国鱼雷击沉。
路西塔尼亚号事故发生
1914年8月战争爆发时，路西塔尼亚号被移交给英国海军 (Admiralty)，并被送往利物浦的加拿大码头 (Canada Dock)，在那里配备上12门6英寸口径的炮。她是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的，而她所装备的武器重量超过了在英吉利海峡(English Channel) 巡逻的皇家海军 (Royal Navy) 舰队。作为首任英国海军大臣，温斯顿.邱吉尔 (Winston Churchill) 曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番将令他终身难忘的言论:"对我来说她只不过是又一个45,000吨重的活鱼饵而已。"
1915年5月7日(星期五)下午两点十分过后，负重30,396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。她只用了20分钟左右就沉没了，1,201个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中，有128人是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇 U20 绕着下沉的船只转了几圈，然后就逃离了现场，于5月13日回到了其位于威廉港(Wilhelmshaven) 的基地。
路西塔尼亚号事发后
沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来，在利物浦阿尔伯特港(Albert Dock) 的默西赛德海洋博物馆 (Merseyside Maritime Museum) 的码头区展出。
路西塔尼亚号相关
路西塔尼亚号
俾斯麦号
俾斯麦号简介
满载货物时排水量可达五万公吨，最高时速为30哩/小时，装载了数台大炮的俾斯麦号被看作是德国海军的骄傲。她被邱吉尔形容为"一艘了不起的船只，海军舰队的杰出之作"，从船顶到船底共有17层楼高，长度相当于三个足球场。
俾斯麦号事故发生
1941年5月，在大西洋上持续了八天的追逐之后，俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2,200人(平均年龄为21岁)中只有115人幸存 。
俾斯麦号事发后
1989年，罗伯特博士和他的科考队在仔细搜索了大约200平方英里的区域之后，终于发现了俾斯麦号的残骸。沉船遗址位于爱尔兰的科克(Cork) 以南大约380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方。尽管在海战中英国军队强烈的炮火和鱼雷对船体造成了很大的损毁，船只的沉没也对其造成了明显的破坏，令人吃惊的是，沉船的残骸仍然保持着良好的状态。自从得到沉船公墓的法定拥有者--德国政府的允许之后，人们先后对俾斯麦号进行了一些探险。这些人中包括俾斯麦号的幸存者海因里希.库特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg)，以及美国电影导演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。
俾斯麦号相关
俾斯麦号
贝尔格拉诺号
贝尔格拉诺号事故概况
贝尔格拉诺号战舰的沉没是福克兰战争中最惨烈和最引起争议的事件之一。1982年5月2日，英国的核潜艇--英国皇家海军舰船"征服者号"( HMS Conqueror)向阿根廷战舰--贝尔格拉诺将军号(ARA General Belgrano)发射了两枚鱼雷。大约有300人在此次袭击中送命。
贝尔格拉诺号事发后
当这艘令人生畏的战舰开始沉没时，有史以来最困难的一次海上营救活动也在进行中。鱼雷使得贝尔格拉诺号上的1093位船员中的323人送命，几乎相当于阿根廷在这场战争中伤亡总人数的一半。
2003年2月国家地理学会和阿根廷海军共同组成一支探险队，搜索南大西洋海域，以寻找沉船残骸。在海上停留了两周之后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，未能找到这艘船只。尽管人们认为沉船位于水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波涛汹涌的海底，探险队仍希望他们的仪器(曾用于搜索泰坦尼克号)能够很快找到沉船。
标签：沉船,五大,著名
