1.4TSI是涡轮增压直喷发动机，非常先进，功率（动力）相当于2.0L的扭矩（相当于2.3L-2.4L的综合水平)和传统的1.8T水平相当（非常节油和环保）
DSG（变速箱结构）意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。是双重离合器的概念，非常先进。（非常节油和换挡快速）比6档手自一体还先进。更别提什么4AT了。 DSG的好处是在换档之前，已经预先将下一档齿轮啮合，因而在换档时只有快如闪电的“双离合器”的切换动作，动作迅速而平顺，不产生动力间断。DSG在0.3-0.4秒之内即可完成换档，而动作最快的专业车手的换档动作也要0.5秒才能完成。
从家用角度来说，1.4TSI+DSG的组合是非常合适的，其兼顾了经济性和动力性和舒适性。
1.4T 是1.4升涡轮增压缸内直喷。DSG为20世纪90年代末期，大众公司和博格华纳才携手合作生产出了第一个适用于大批量生产和应用于主流车型的DualTronic(R)技术双离合变速器，称之为DSG。1.4Tsi从技术上来说肯定不同，必然比1.6或1.8升车型好！但如果都是直喷的话当然越大排量性能越佳。
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