2020年7月，安徽宣城车主王先生开了六年一直正常使用的福特翼搏，突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫。
陈先生开了六年的福特翼搏，同样在正常行驶时，变速箱出现异响，失去动力。4S店一口咬定是车子经过水泡之后导致变速箱生锈。陈先生只能花费7200元维修变速箱，仅时隔一年同样的故障再次出现。有不少福特车主都遇到过同样的问题：没有涉水的车辆，变速箱却进水了，锈迹斑斑发生故障。这是为什么？
记者来到陈先生去过的4S店进行调查。在记者的不断追问下，维修人员称，集雨板有一个洞，如果不堵的话，水会从这里往下滴，会滴在变速箱和发动机对接的地方。4S店让车主自费维修变速箱的同时，悄悄补上了集雨板上的漏点。针对这个设计缺陷，早在2020年3月份，厂家就有了解决方案。这名4S店工作人员告诉记者，福特厂家给他们下达的解决方案属于内部通告。明明是设计缺陷，各地的4S店竟不约而同把责任全推到了车主身上。至于为何不会主动告知车主，按照长安福特的解决方案，出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救，但还在正常使用车辆的车主，并不知道车辆存在这样的安全隐患。
（原标题：“3·15”晚会曝光：揭秘福特汽车变速箱生锈内幕），来源：@央视财经
材料生锈有哪些原因？
我们日常的生产和生活离不开钢铁材料，但是世界上每年因锈蚀而损失的钢铁数量十分巨大。那么钢铁生锈的原因是什么?
产品生锈的7点影响因素：
1、引起产品锈蚀的介质
产品接触过的潮湿空气、手汗或脏物、残留在金属表面的水分、酸、碱、盐类及化学气体等，都可能导致金属腐蚀。
2、金属的耐蚀性能
较易生锈的金属有镁台金、生铁、碳索钢和结构合金钢等，其次是铜合金、铝合金及镀层等。而不锈钢、高温合金及钛合金，则在特殊环境下(如舍氯离子的介质)才会生锈。
3、产品容易生锈的部位
产品容易接触、粘附和积存腐蚀性物质的部位是沟、槽、缝、孔、棱边、接合面、手接触面、停放面等，或者是产品较粗糙的表面、新加工面以及喷砂、抛光表面等，这些部件也就易生锈。
4、容易引起锈蚀的环境
通常情况下，酸洗、热处理、电镀、焊接、喷漆、电解等加工车间比机械加工车间容易引起锈蚀，因为这些车间有大量的腐蚀性介质。
5、容易引起腐蚀的工序
一般情况是酸洗、液压试验、电解抛光、化学除锈、汽轧、手工工序，不用防锈极压液加工的工序，检验车间和装配车间的各工序，以及加工周期较长的工序和组台工序等。
6、防锈冷却液的性能和选用
有些润滑冷却液无防锈作用，如硫化切削油、硫化乳化油等。有些润滑冷却液适用于黑色金属，而不适用有色金属及镀层，如氯化石蜡、三乙醇胺、亚硝酸钠等添加剂的防锈冷却液。有些含氯、硫磷的冷却液有时还引起钢铁等的锈蚀。
7、环境及气候的影响
周围工业废气多，则锈蚀快，温度高，湿度大(如梅雨天)金属易生锈。
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