开远位于云南省东南、红河州中东部。自古是通衢要冲，军事重镇。这是一座火车拉来的城市，1909年，滇越铁路的国际列车呼啸而来，掀开了开远从荒蛮落后的刀耕火种舞台奔向璀璨耀眼的工业文明大舞台的隔幕。 开远旧称“阿迷”，系西汉时居境内的部落“阿宁蛮”之音讹传而成。1276年元推行行省制后境内置州，即以“阿迷”命名。 90年代开远火车站 前人对“阿宁”、“阿迷”曾作过多种推测考证，但均没有定论，“天下州邑称名，无虑千数，不必定有取义。阿迷无所取，即阿宁亦无可取”，实无考证的必要。但从字面诠释“迷”这个字，有迷惑不解，是非不清，迷离混沌、愚昧无知之嫌，用作地名不雅，因此自明万历后，很多官绅、有识之士引经据典陈述利弊，倡议改名。 明万历二年（公元1574年）巡抚邹邹应龙建议知州罗子星改名，“夫郡名迷，实未迷也。迷以形灵以神也。然人之灵，非山川不钟；山川之名，非公不彰，造物固自不待焉。今群丑跳梁，干纪越常，是迷人也；田亩芜于宵警，行道梗于剽掠，是迷途也；高山流水，佳赏者稀，是迷津也。公身率诸大夫迅扫氛侵，自是士民安堵而乐业，家邹鲁而身孔孟，山川生色，万古常新，所谓发蒙解惑未足喻也。山川效灵，自今伊始。名乌可仍旧哉？”。 明永历二年（清顺治五年，1648年）大西军部孙可望、李定国联明抗清，进军云南，在平定阿迷后，取“开拓荒远边疆”之意，一度将“阿迷”改为“开远”。但在清军统一云南后，州郡沿袭旧制，州名仍称阿迷。 康熙初期，知州王明暤申报更改州名，上示“相沿已久，则亦相与沿之”，未准；雍正四年（1726年），知州毛振翧未经申报，自行改称开远州，后被制止。 1912年，阿迷州改称阿迷县， 1931年8月18日，阿迷县县长蒋子孝严肃提出为阿迷改名，取“四面伸开，联结广远”之意报称：“开远二字之意，顿觉新鲜，字音响亮，复明时之旧称，有碑有志，在在可考”。1932年2月19日，内政部批准改为开远县。 1950年1月18日，开远解放，1981年11月，撤开远县建立开远市，经济社会发展驶入快车道。 开远作为中国境内最大二级站和最中间站点，成为云南重要交通枢纽。伴随着飞驰的列车，商贾劳工云集，商旅、邮电、采矿、手工等行业迅速发展，滇越铁路开通的7年间，境内人口由5万猛增至8万，为历史上人口增长最快的时期，开远一跃成为云南现代工业文明前沿阵地，成为仅次于昆明的货物中转中心，成为新中国战略物资布局点，电厂、解化厂、水泥厂等一批批大型工厂在开远落地，从此确立并一直保持着云南省重要的能源、化工、建材基地和滇南物流中心地位。 参考资料：1933年《申报年鉴》
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