肯定是功率不布加迪大呗，再说了CCXR是环保的车辆布加迪是污染比较严重的车，个人还是比较喜欢CCXR速度也比较快。。
NO
那不可能
布加迪的肥龙破的极速纪录就是柯尼塞格的，等于这次柯尼塞格又报了一剑之仇
在2010广州车展上，瑞典超级跑车柯尼塞格展示agera!售价2670万元agera即使赫赫有名的布加迪跑车也自叹不如。
是的 最早的是ccr 之后ccx 再之后ccxr 这三台车都公用一台4.7升v8机械增压引擎 但是各自的调教不同 输出功率也不同 ccxr是最高的 具体数据请参考百度百科 一个一个打很麻烦 目前柯尼塞格最好的应该是agera r了 比ccxr功率还高 外形也漂亮
柯尼塞格CCXR纯手工里面真的不错，布加迪有16.4的排量，而柯尼塞格CCXR呢，在加速和过弯方面柯尼塞格CCXR一直表现非常抢眼，绝世好车。有钱买不到的好车！
是滴，布加迪4涡轮的，这种车就是拼直线的，弯道上不行。柯尼塞格是好车，但外型不行，就像歌手一样，就是实力派。像恩佐，帕加迪这些是过目不忘呀18tt
柯尼赛格CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油（由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料），但其动力输出仍相当惊人，高达1018匹马力（7200转）与1060Nm的最大扭力（6100转），在车重仅1180公斤的情况下， CCXR的0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车
Koenigsegg(柯尼塞格)
AGERA 好像是2700万~CCXR可以卖到4000万~香港有一辆 好像~~CCXR~油不是问题~给他喝色拉油~
讨论这两款车的话，如果有能力拥有，其他一切都不是问题。
agera r是后来者，比以前的车型数据更好那是应该的，难道造车越造越差？而且柯尼赛格 ccrx trevita限量三辆，限量版的卖得贵不足为奇。ccrx trevita海外是150万欧元，国内售价差不多五千万。兰博基尼上个月推出的 veneno也是只生产了三辆，360万欧元，引进到国内的话…………
agera r 都是r系的（相当于宝马的M系列，ccx和agera不是一个系列），ccxr1018匹马力，agera r115匹马力，速度上ccxr极速400km/h以上 agera r 极速440km/h，又不会的接着问，我会耐心回答的 补充：agera r是柯尼塞格旗舰车型
agera r是后来者，比以前的车型数据更好那是应该的，难道造车越造越差？而且柯尼赛格 ccrx trevita限量三辆，限量版的卖得贵不足为奇。ccrx trevita海外是150万欧元，国内售价差不多五千万。兰博基尼上个月推出的 veneno也是只生产了三辆，360万欧元，引进到国内的话…………
ccr最高车速387km/h，4.8 V8，806马力，油耗30升/百公里，大哥，这是专业跑车，没有舒适度可言，采用6档手动变速箱，外观很酷，很安全，内饰简洁，本人不太喜欢，空间可以量身定做座椅，所以空间一定很合适，质量1280kgccxr最高车速400km/h，4.8 v8 ，1032马力油耗30升/百公里，不舒适采用6档手动变速箱，外观很酷，很安全，内饰简洁，本人不太喜欢，空间可以量身定做座椅，所以空间一定很合适，质量1280kg威航极速407，极限运动版435，百公里油耗40升，比柯尼塞格舒适，7当双离合变速器，操控性极佳，很安全，外形上我自己感觉不如柯尼塞格，内饰比柯尼塞格好N倍，质量1888kg
ccxr是在ccx的基础上改进的 可以使用e85生物乙醇作为燃料 在使用汽油时 4.7升双增压引擎可以提供806马力 在使用e85生物燃料驱动时 可以产生更大的1018匹马力 在车重仅1180公斤的情况下 ccxr 0～100km/h加速可在3.2秒内完成 极速则轻松突破400km/h 相对于烧汽油的ccx e85乙醇燃料拥有更高的辛烷值和冷却能力 能有效地保证合理的排气温度 是基于ccx的一款性能更强 但是相对更环保的超跑
车型名称 柯尼赛格CCXR 2010款 Trevita 生产厂商 进口柯尼赛格 所属 柯尼赛格CCXR 上市时间 2009-01 车身参数 车身重量 1280 kg 轴距 2660 mm 全车长度 4293 mm 车身宽度 1996 mm 车身高度 1114 mm 行李舱容积 120L 油箱容积 70L 车门座位数 2 引擎参数 发动机技术 V8机械增压 动力类型 汽油 增压类型 机械增压 排量 4.8 L 气门总数 32 变速箱 6挡手动 发动机型号 - 缸体材料 铝 排放标准 欧Ⅳ 最大功率 759/7000kw/rpm 最大扭矩 1080/5600N·m/rpm 加速时间 2.9 秒(0-100km/h) 供油方式 多点电子喷射 最高时速 400.0 km/h 底盘参数 驱动方式 后置后驱 前悬挂 独立双叉臂式 后悬挂 独立双叉臂 转向助力 机械助力式 前轮制动 碟式 后轮制动 碟式 前轮胎 255/35 R19 后轮胎 335/30 R20 最小离地间隙 100mm
ccr最高车速387km/h，4.8 v8，806马力，油耗30升/百公里，大哥，这是专业跑车，没有舒适度可言，采用6档手动变速箱，外观很酷，很安全，内饰简洁，本人不太喜欢，空间可以量身定做座椅，所以空间一定很合适，质量1280kgccxr最高车速400km/h，4.8 v8 ，1032马力油耗30升/百公里，不舒适采用6档手动变速箱，外观很酷，很安全，内饰简洁，本人不太喜欢，空间可以量身定做座椅，所以空间一定很合适，质量1280kg威航极速407，极限运动版435，百公里油耗40升，比柯尼塞格舒适，7当双离合变速器，操控性极佳，很安全，外形上我自己感觉不如柯尼塞格，内饰比柯尼塞格好n倍，质量1888kg
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