历时月余的鄂西会战，日军虽暂时打通了长江航路，使宜昌的近2万逗芦总吨的机动船舶下驶武汉，但其歼灭中国第6战区野战军主力的企图未能达成，留置部分部队占领长江西岸的目的也成了泡影。相反，中国第6战区部队虽在日军的3期进攻中有所挫折，但基本实现了逐次防御、疲惫及消耗日军之后再转人全面反击的预定作战方案，尤其在5月底、6月上旬的全面反攻作战阶段，把地面和空中部队变为一个坚不可摧的整体，打乱了日军的撤退部署，给日军造成了重大损失，全部恢复了战前态势。鄂西会战中，最引人注目的变化是中国空军的活跃。整个会战，尤其是5月19日以后，中国辩带空军在美国第14航空队的协助下，对汉口、荆门、宜昌等地的日军机场和前线部队进行了猛烈攻击，共出动驱逐机326架次，轰炸机80架次，携指芦牢牢控制了战场制空权。中国空军的作战对地面作战影响很大，如日军第3师被迫分散撤过长江，以及会战中日军增援补给出现的严重困难，均与中国空军的频繁攻击有直接关系。另据日军战史记载，会战中日军伤亡人数的11.21％是由中国空军造成的，这是以前的作战中是从未有过的现象。
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