领克03作为领克旗下首款轿车，同时也是一款主打运动风格的车型，前卫的外观放在现在来看已经成为一种时尚，配置方面也比较丰富，价格适中再加上三大件拥有这沃尔沃的技术加持，除了三缸机在一定程度上被消费者吐槽外，整体来说领克03的产品力还是相当出色的。但比较可惜的是，在运动A级车中，领克03的销量表现却很一般（以2019年1月销量数据为例），对此也是不由得让人们在心中打上了问号！
首先先说领克03的配置，以15万作为参考标准，我们分别选取领克03 2019款1.5TD DCT劲Pro版（官方指导价15.08万元）和思域2016款220 TURBO CVT尊贵版（官方指导价15.59万元）进行对比。对比结果显示，领克03比思域领先的配置多达20多项（包括全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速系适应巡航、自动泊车、全车无钥匙进入、方向盘换挡、全液晶仪表、行车记录仪、前排手机无线充电、座椅加热、语音识别控制系统、自适应远近光、车内氛围灯、后视镜电动折叠、内后视镜自动防炫目、后排隐私玻璃、后座出风口、车内PM2.5过滤装置），很明显，配置方面并不是影响领克03销量不佳的原因。
而在动力调教方面，领克03的表现也很值得一提，其中1.5T三缸机的最大输出功率为180马力，这比沃尔沃1.5T四缸机的最大输出还要高出28马力，即便是和思域相比，领克03的动力输出很处于领先水平，并且百公里加速仅需7.9秒，所以不论是发动机数据还是性能，领克03的表现也都可圈可点。
如此一来，领克03(参数|图片)三缸机也就成了大多数人眼中影响领克03销量的“罪魁祸首”，那客观来说，三缸机的使用确实是领克03的一个吐槽点，在一定程度上可能会影响领克03的销量，但纵观其他使用三缸机的车型，像宝马X1(参数|图片)、别克英朗(参数|图片)等，其销量并没有因为三缸机的使用而陷入低迷。其实在大环境下，三缸机的接受度正在逐渐提高，人们吐槽规吐槽，但并不会因此全然不买单。
既然如此，那领克03销量低沉的原因到底是什么呢？
原因一，油耗高
领克03的工信部油耗为6.2L，这一数据比思域、菲斯塔都要偏高，而这也就决定了在实际驾驶当中，领克03的油耗要高于其他运动型车。其次从车主口碑反馈中也能看出来，领克03在油耗上的表现并不占优势，而这也是所有国产车的通病，尽管颜值高配置丰富，但在油耗上却始终降不下来。
原因二，产品定位
领克03定位为一款运动型车，通过个性、运动这一卖点来贴合市场无可厚非，但就国内整体环境而言，大多数消费者依旧崇尚经济耐用的家用车，就好比大众、丰田等，尽管旗下很多车型都很中庸，但其销量表现却一直坚挺。个性的产品定位注定为少数人服务，想要卖到脱销根本不可能。
原因三，价格
作为自主品牌中的高端存在，领克的品牌基调很高，与其他自主品牌相比领克03的价格属于偏高的行列，尽管很多媒体人觉得适中，但回归到现实的使用场景中，13万买一台国产车这对于很多消费者而言都是有点难接受的。尽管说自主品牌有了很大提升，但同样的价格，国人的消费心理依旧更偏向合资品牌。
虽说领克03在今年的上海车展上推出了四缸车型，弥补了三缸机的短板，但更高的售价是否能说服消费者目前还不敢下定论，仍旧有待市场的检验！
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