意味着太多了！中国中型民用机从无到有，零的突破。然后，这意义就大了！
1.首先，有了开始，就会有继续。中国的事情，那肯定是一发而不可止。
2.其次，中国在追赶先进上有了一个重要的基础。
3.飞机制造号称现代工业王冠上的宝石，意味着它能带动一大片工业的进步。
4.对世界飞机制造业是一大震撼，可以预见价格的下降，或者逼迫他们产品的升级。
5.也可以预见到，会给我国带来很多的效益，至少我们不再是单纯的买家了！光降低外汇支出，节约经费，都相当可观了！真是值得高兴和自豪啊！
c919大型客机首飞在即，首先代表着中国航空器制造取得了巨大进步、二是打破了波音等制造业巨头的垄断、三是为国家减少了外汇支出，四是推进了大飞机军民两用可能，五是支线飞机、加油机、预警机等都会大量需要。中国从帮外国制造飞机分段、总装起步，一步步向攀登顶峰而努力，向世界证明华人的智慧是不可估量的，自力更生，奋发图强，老一辈革命家的愿望一定会实现，为祖国而自豪！
C919的首向前追溯要从十几年前天津生产波音公司飞机尾翼开始，中国先学习机体的制造工艺至到今天C919问世，背后的战略忍耐是艰辛和稳固的 ，民营涉及经济包含中国崛起的梦想，军事涉及预警机、反潜机等机体平台，也为我国战略轰炸机、战略运输机制造工艺打下坚实基础，中国制造产业链只剩芯片和软件这俩项短板了，愿祖国更加繁荣昌盛！中国加油！
C919国产大型干线客机的试飞，标志着中国在航空领域尤其是民用航空领域的巨大进步。民用航空一直是被欧美两家航空公司所统治，波音和空客。在客户看来，已没有更多的选择，之前苏联的民用航空工业被活活挤死，麦道被收购。中国进入民用航空也面临同样的问题。但是，中国国力完全支撑的起。
在航空设备方面，民用和军用是用两种标准，军用需要的是耐用，好用，哪都能用，关键时刻需要爆发力的产品。省不省钱都是次要的！而民用产品却是另一回事，需要设备完全稳定，平衡，精密，耐用，节能。安全第一！而且民用产品在规格和要求方面普遍低于军用产品，国际厂商之间的产品买来买去都很正常，尽量便宜好用就好
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