以你的年收入能买一辆途锐多少钱？让我们先看看这辆车的价格。2020款途锐3.0t高级版，官方指导价71.88万，优谨碧惠幅度7.9万左右，终端裸车成交价63.98万左右。所有落地的车加购置税56619，车船税1800，强险950，商业险17817，500，合计71.7%。每年的汽车保养费用大概在三四万左右。我个人觉得，如果我想轻松开这款车，年收入应该至少几十万，至少和车价差不多，一年大概祥行举六七十万。这样，不管是买车还是养车，都不会觉得辛苦。
让我们以2020款途锐3.0t版本为例，具体看看这款车。
外观方面，途锐的设计更具都市感，整体重心较低，看起来非常精致。前水平格栅与灯组融为一体，led矩阵光源照明效果出色，有一定的科技感。侧面对称且偏瘦，20寸轮毂颇具力量感，尾部厚实性感，下方灯条让整体层次更丰富，双边双排气也更具运动感。
动力方面，3.0tv6发动机，参数250kW，450Nm，搭载8速自动手动变速箱，成绩5.9秒左右。加速时感觉充满冲力，1340转就能爆发，能持续到5300转。初期更有裂痕，踩在上面的深一步更猛更有激情。流畅的换挡逻辑也让这款车驾驶起来更有质感。对于公众来说，
悬架结构的前后连杆配备了托森的全时四驱。作为旗舰车型，空气弹簧也自然配备，支持软硬高低调节，驾驶时特别扎实、厚重、高级，也有相当的越野能力。不管是市区还是郊区的烂路，甚至是轻度越野，都没问题。
在内饰方面，视觉效果其实还不错。大屏幕尺寸不小，中控屏15.3英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸。车辆系统的平顺性和功能性都很合适，车内使用的材料细节也很引人注目，符合这个价位应有的水平。
空，途带磨锐车身轴距2899mm，后腿空有两拳以上，后备箱常规容量810升，最大可扩展到1800升。装载量绝对没问题。缺点是后排座垫有点硬，凸起比较大。
总结:途锐在外观上看起来可能比x5或q7差一些，但其强劲的动力、出色的越野能力、不错的内饰科技感以及相对实惠的价格依然吸引着冷静的消费者。如果你想买这辆车，我个人建议年收入在60-70万以上。如果你买车，你应该与你自己的收入相匹配。如果你的收入和车价不匹配，买车不仅会提高你的生活水平，还可能会给你增加一些负担。
让我们以2020款途锐3.0t版本为例，具体看看这款车。
外观方面，途锐的设计更具都市感，整体重心较低，看起来非常精致。前水平格栅与灯组融为一体，led矩阵光源照明效果出色，有一定的科技感。侧面对称且偏瘦，20寸轮毂颇具力量感，尾部厚实性感，下方灯条让整体层次更丰富，双边双排气也更具运动感。
动力方面，3.0tv6发动机，参数250kW，450Nm，搭载8速自动手动变速箱，成绩5.9秒左右。加速时感觉充满冲力，1340转就能爆发，能持续到5300转。初期更有裂痕，踩在上面的深一步更猛更有激情。流畅的换挡逻辑也让这款车驾驶起来更有质感。对于公众来说，
悬架结构的前后连杆配备了托森的全时四驱。作为旗舰车型，空气弹簧也自然配备，支持软硬高低调节，驾驶时特别扎实、厚重、高级，也有相当的越野能力。不管是市区还是郊区的烂路，甚至是轻度越野，都没问题。
在内饰方面，视觉效果其实还不错。大屏幕尺寸不小，中控屏15.3英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸。车辆系统的平顺性和功能性都很合适，车内使用的材料细节也很引人注目，符合这个价位应有的水平。
空，途带磨锐车身轴距2899mm，后腿空有两拳以上，后备箱常规容量810升，最大可扩展到1800升。装载量绝对没问题。缺点是后排座垫有点硬，凸起比较大。
总结:途锐在外观上看起来可能比x5或q7差一些，但其强劲的动力、出色的越野能力、不错的内饰科技感以及相对实惠的价格依然吸引着冷静的消费者。如果你想买这辆车，我个人建议年收入在60-70万以上。如果你买车，你应该与你自己的收入相匹配。如果你的收入和车价不匹配，买车不仅会提高你的生活水平，还可能会给你增加一些负担。
外观方面，途锐的设计更具都市感，整体重心较低，看起来非常精致。前水平格栅与灯组融为一体，led矩阵光源照明效果出色，有一定的科技感。侧面对称且偏瘦，20寸轮毂颇具力量感，尾部厚实性感，下方灯条让整体层次更丰富，双边双排气也更具运动感。
动力方面，3.0tv6发动机，参数250kW，450Nm，搭载8速自动手动变速箱，成绩5.9秒左右。加速时感觉充满冲力，1340转就能爆发，能持续到5300转。初期更有裂痕，踩在上面的深一步更猛更有激情。流畅的换挡逻辑也让这款车驾驶起来更有质感。对于公众来说，
悬架结构的前后连杆配备了托森的全时四驱。作为旗舰车型，空气弹簧也自然配备，支持软硬高低调节，驾驶时特别扎实、厚重、高级，也有相当的越野能力。不管是市区还是郊区的烂路，甚至是轻度越野，都没问题。
在内饰方面，视觉效果其实还不错。大屏幕尺寸不小，中控屏15.3英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸。车辆系统的平顺性和功能性都很合适，车内使用的材料细节也很引人注目，符合这个价位应有的水平。
空，途带磨锐车身轴距2899mm，后腿空有两拳以上，后备箱常规容量810升，最大可扩展到1800升。装载量绝对没问题。缺点是后排座垫有点硬，凸起比较大。
总结:途锐在外观上看起来可能比x5或q7差一些，但其强劲的动力、出色的越野能力、不错的内饰科技感以及相对实惠的价格依然吸引着冷静的消费者。如果你想买这辆车，我个人建议年收入在60-70万以上。如果你买车，你应该与你自己的收入相匹配。如果你的收入和车价不匹配，买车不仅会提高你的生活水平，还可能会给你增加一些负担。
动力方面，3.0tv6发动机，参数250kW，450Nm，搭载8速自动手动变速箱，成绩5.9秒左右。加速时感觉充满冲力，1340转就能爆发，能持续到5300转。初期更有裂痕，踩在上面的深一步更猛更有激情。流畅的换挡逻辑也让这款车驾驶起来更有质感。对于公众来说，
悬架结构的前后连杆配备了托森的全时四驱。作为旗舰车型，空气弹簧也自然配备，支持软硬高低调节，驾驶时特别扎实、厚重、高级，也有相当的越野能力。不管是市区还是郊区的烂路，甚至是轻度越野，都没问题。
在内饰方面，视觉效果其实还不错。大屏幕尺寸不小，中控屏15.3英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸。车辆系统的平顺性和功能性都很合适，车内使用的材料细节也很引人注目，符合这个价位应有的水平。
空，途带磨锐车身轴距2899mm，后腿空有两拳以上，后备箱常规容量810升，最大可扩展到1800升。装载量绝对没问题。缺点是后排座垫有点硬，凸起比较大。
总结:途锐在外观上看起来可能比x5或q7差一些，但其强劲的动力、出色的越野能力、不错的内饰科技感以及相对实惠的价格依然吸引着冷静的消费者。如果你想买这辆车，我个人建议年收入在60-70万以上。如果你买车，你应该与你自己的收入相匹配。如果你的收入和车价不匹配，买车不仅会提高你的生活水平，还可能会给你增加一些负担。
悬架结构的前后连杆配备了托森的全时四驱。作为旗舰车型，空气弹簧也自然配备，支持软硬高低调节，驾驶时特别扎实、厚重、高级，也有相当的越野能力。不管是市区还是郊区的烂路，甚至是轻度越野，都没问题。
在内饰方面，视觉效果其实还不错。大屏幕尺寸不小，中控屏15.3英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸。车辆系统的平顺性和功能性都很合适，车内使用的材料细节也很引人注目，符合这个价位应有的水平。
空，途带磨锐车身轴距2899mm，后腿空有两拳以上，后备箱常规容量810升，最大可扩展到1800升。装载量绝对没问题。缺点是后排座垫有点硬，凸起比较大。
总结:途锐在外观上看起来可能比x5或q7差一些，但其强劲的动力、出色的越野能力、不错的内饰科技感以及相对实惠的价格依然吸引着冷静的消费者。如果你想买这辆车，我个人建议年收入在60-70万以上。如果你买车，你应该与你自己的收入相匹配。如果你的收入和车价不匹配，买车不仅会提高你的生活水平，还可能会给你增加一些负担。
在内饰方面，视觉效果其实还不错。大屏幕尺寸不小，中控屏15.3英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸。车辆系统的平顺性和功能性都很合适，车内使用的材料细节也很引人注目，符合这个价位应有的水平。
空，途带磨锐车身轴距2899mm，后腿空有两拳以上，后备箱常规容量810升，最大可扩展到1800升。装载量绝对没问题。缺点是后排座垫有点硬，凸起比较大。
总结:途锐在外观上看起来可能比x5或q7差一些，但其强劲的动力、出色的越野能力、不错的内饰科技感以及相对实惠的价格依然吸引着冷静的消费者。如果你想买这辆车，我个人建议年收入在60-70万以上。如果你买车，你应该与你自己的收入相匹配。如果你的收入和车价不匹配，买车不仅会提高你的生活水平，还可能会给你增加一些负担。
空，途带磨锐车身轴距2899mm，后腿空有两拳以上，后备箱常规容量810升，最大可扩展到1800升。装载量绝对没问题。缺点是后排座垫有点硬，凸起比较大。
总结:途锐在外观上看起来可能比x5或q7差一些，但其强劲的动力、出色的越野能力、不错的内饰科技感以及相对实惠的价格依然吸引着冷静的消费者。如果你想买这辆车，我个人建议年收入在60-70万以上。如果你买车，你应该与你自己的收入相匹配。如果你的收入和车价不匹配，买车不仅会提高你的生活水平，还可能会给你增加一些负担。
总结:途锐在外观上看起来可能比x5或q7差一些，但其强劲的动力、出色的越野能力、不错的内饰科技感以及相对实惠的价格依然吸引着冷静的消费者。如果你想买这辆车，我个人建议年收入在60-70万以上。如果你买车，你应该与你自己的收入相匹配。如果你的收入和车价不匹配，买车不仅会提高你的生活水平，还可能会给你增加一些负担。
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