城市道路的分类

城市道路分类：快速路、主干路、次干路、支路

1、快速路：为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。两侧有非机动车时，必须设完整的分隔带。横过车行道时，需经由控制的交叉路口或地道、天桥。

2、主干路：应严格控制行人横穿主干路。主干路两侧不宜建筑吸引360问答大量人流、车流的公护共建筑物如剧院、体育馆、大商场等。

3、次干路：一个区域内的主要道路，是一般交通道路兼有品置独衣服务功能。

4、支路：次干路与居住区的联络线，为地区交通服严散诗买普液况务，也起集散交通的作用，两旁可有人行道，也可有商业性建筑。

根据道路力学分类，资在将虽句宽城市道路主要分为思更坏民系装刚性路面和柔性路面两大类。

柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。以沥青路面为代表切岩乡河支优卷案而销。

沥青路面结构组合的基本原则：面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应；层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性；各结构层的回弹模量自上而下递减。

刚性路面：荷载作用下产生板体电丰财春作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥砼路面。

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