温度表用来指示发动机冷却水的工作温度。双金属式水温表由装在仪表板上的指示器和装在发动机水套上的温度传感器以及连接导线组成。双金属式温度表的结构与油压表完全相同，唯刻度有所前简不同，且刻度的指示方向正好相反，即双金属片弯曲变形使指针指到最大位置时是低温，而伸直时则指示高温。双金属式温度表的温度传感器是一个密封的套筒，条形双金属片上绕有加热线圈，线圈的一端接于双金属片上，另一端与接触片相连，固定触点直接搭铁。双金属式温度表的工作原理与机油压力表相似。当接通点火开关后，由于温度传感器触点的时开时闭，使电路中出现脉动电流。脉动电流的平均值越大，指示器中双金属片的弯曲越大，察槐则指针向右偏斜越大。
而电流平均值则受水温的影响，即水温高时，双金属片由于受热较多向上弯曲而使触点接触压力降低，闭合时间短；而当触点分开后，由于周围温度高，不易冷却伸直，而使触点分开时 间增长。这样，水温越高，闭合时间越短，分开时间越败悔友长，以致电路中电流平均值小，指示器中双金属片的弯曲程度小，而使指针指 向高温位置。反之当发动机水温较低时，由于触点闭合时间长，分开的时间短，电流的平均值大，指示器中双金属片的弯曲度较大，使指针指向低温位置。双金属片式温度传感器是利用双金属片的温度特性制成的一种温度传感器，如冷起动定时开关，它由壳体、双金属片、加热线圈、触点等构成。
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