北汽勇士这款车霸气,挺好的:
1、勇士的外形并没有繁复的线条,坚持了粗犷、简洁、威武的设计理念,展现了我军威武之师、现代军队的风貌亮纤培和现代“硬派”越野车的风格;
2、整车前部设置防撞杆和两个拖钩,并可选装电动绞盘,后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地竖晌等恶劣境况时,可利用绞盘实现自救和互救,这在民用车中可是少见的装置。轮胎选用LT265\/75R16子午线无内胎越野轮胎,全地形花纹,各方面性能优异,并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时,“勇士”还在车架上设计了6个系留环,适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要,车架前后还均设置有硬牵敬唯引和推拉装置;
3、勇士有民用版本啊,性能和悍马比,介绍当中比悍马的某些性能啊,我12年在成都军区开过一回啊,我觉得和原来的213是一样的啊,改进了罢啊,我们国家的对性能改进后,提高的性能和越野啊,但是综合性能没法比啊,毕竟悍马是经过战争考验的车辆啊,我觉得自己用的话,我不赞同啊。
1、勇士的外形并没有繁复的线条,坚持了粗犷、简洁、威武的设计理念,展现了我军威武之师、现代军队的风貌亮纤培和现代“硬派”越野车的风格;
2、整车前部设置防撞杆和两个拖钩,并可选装电动绞盘,后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地竖晌等恶劣境况时,可利用绞盘实现自救和互救,这在民用车中可是少见的装置。轮胎选用LT265\/75R16子午线无内胎越野轮胎,全地形花纹,各方面性能优异,并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时,“勇士”还在车架上设计了6个系留环,适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要,车架前后还均设置有硬牵敬唯引和推拉装置;
3、勇士有民用版本啊,性能和悍马比,介绍当中比悍马的某些性能啊,我12年在成都军区开过一回啊,我觉得和原来的213是一样的啊,改进了罢啊,我们国家的对性能改进后,提高的性能和越野啊,但是综合性能没法比啊,毕竟悍马是经过战争考验的车辆啊,我觉得自己用的话,我不赞同啊。
2、整车前部设置防撞杆和两个拖钩,并可选装电动绞盘,后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地竖晌等恶劣境况时,可利用绞盘实现自救和互救,这在民用车中可是少见的装置。轮胎选用LT265\/75R16子午线无内胎越野轮胎,全地形花纹,各方面性能优异,并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时,“勇士”还在车架上设计了6个系留环,适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要,车架前后还均设置有硬牵敬唯引和推拉装置;
3、勇士有民用版本啊,性能和悍马比,介绍当中比悍马的某些性能啊,我12年在成都军区开过一回啊,我觉得和原来的213是一样的啊,改进了罢啊,我们国家的对性能改进后,提高的性能和越野啊,但是综合性能没法比啊,毕竟悍马是经过战争考验的车辆啊,我觉得自己用的话,我不赞同啊。
3、勇士有民用版本啊,性能和悍马比,介绍当中比悍马的某些性能啊,我12年在成都军区开过一回啊,我觉得和原来的213是一样的啊,改进了罢啊,我们国家的对性能改进后,提高的性能和越野啊,但是综合性能没法比啊,毕竟悍马是经过战争考验的车辆啊,我觉得自己用的话,我不赞同啊。
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