每个城市都有公交车，每个城市的公交车都差不多。可能在一些发达城市，有一些比较高的公交车，但是这些公交车有一个特点，就是票价极其便宜。当然，根据每个城市的消费水平，票价从1元到5元不等，当然很多地方的价格都在1元。很多人都很惊讶，每辆公交车都要几十万起步，50万也算是普通卜闭公交车了。亏了不会破产吗？
现在私家车多了，但是坐公交车的人也没少。在高峰时间，仍然会有很多人，但一辆公交车必须配备一名司机。司机工资每个月5000左右，加上公交车的油费和维修费。一辆车每个月的支出是几万，但是一辆公交型答裂车为了达到一辆车的平衡，每个月要坐几万人。在一些地方，它全年运行，直到年底。
大部分城市的公交公司都在亏损经营，但还会继续经营。原因是公交车是一个城市的公共设施，代表着一个城市的公共服务水平。政府将支持这些公共汽车。所以，即使公交车连年亏损，公交车也会继续运营。如果其他汽车占用公交专用道，公交车站和公交专用道可能会面临扣分。这些都是政府规划的，目的是让公交更方便。毕竟和轿车相比，公交车盲区更大，开起来更麻烦。而且高峰期人多拥挤，所以设计公交专用道也是为了公交更好的服务群众！
很多人都很好奇，高峰时间公交车上那么多人，公交车上还有很多广告。按道理，公交公司是不会亏本的。其实公交的营收和广告只能让公交收支平衡，一些乘客少的线路基本都是亏本运营。我们经常看举枝到公交车上只有几个人或者没人，但是公交车还是要走完全程，人多的地方十几分钟就有一趟车。在偏远的地方，可能要等半个小时甚至更久才会有公交车。即使连续几趟公交车都没人，公交车也不会停，除非遇到特殊天气！
公共汽车是每个城市必不可少的交通工具。比地铁覆盖范围更广，价格也更便宜。很多人，老人，军人都可以免费坐公交，办理公交卡，可能打八折，也可能打八折。性价比很高。而且现在公交车很人性化，夏天冬天都会开空。有些出租车为了省油不开空，公交车呢
但随着燃油成本和维护成本的增加，很多地方的公交收费都提高了，有的地方涨了1元，有的地方涨了5毛钱，但公交服务也改善了很多。很多平台都有相应的雨棚，可以在雨雪中等待，很多平台还设立了很多免费服务点，比如免费看杂志、免费打伞等。根据每个城市的政策，每个地方的服务也不一样。
有些地方的公交公司经常连员工工资都发不出来，但也没倒闭。除了一些补贴，政府还会给公交公司做广告，做赞助，让公交公司尽可能多赚钱。如果他们赚了钱，公交公司可能会换更好的公交车，这是对城市的另一种建设。所以，即使不赚钱，公交公司也可以通过政府补贴让公交公司不倒闭！
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