外国人的分法，有军事常识的中国人都不这么叫
应该叫 091 092 094.。。。
常规潜艇（W级 6630）已全部退役
常规潜艇（R级 6633）
常规潜艇（明级 035）
常规潜艇（宋级 039/039A）
常规潜艇(元级 040)
常规潜艇（基洛级877/636)
飞航式导弹常规潜艇（武汉级 33G1）
弹道导弹常规潜艇（G级 6631）
攻击型核潜艇（汉级 091）
战略核潜艇（夏级 092）
攻击型核潜艇(093)
战略核潜艇(094)
明级潜艇：在R级潜艇的基础上，中国改进出了明级潜艇，并于1971年完成了首艇的制造，现在共有18艘服役，而且还有至少1艘在建。明级潜艇的设计和R级相差不大，其作战能力估计也不会有太大提高。不过虽然从技术角度看来，这型艇的设计已经十分落后，但是由于其后继产品宋级艇进度的停滞，为了满足数量上的要求，同时也由于造价低廉的缘故， 此型艇可能会不得不继续建造下去。目前已知的明级潜艇舷号如下：232、305-309、342、352~354和356-363，据说其最初3艘中的某——艘因为火灾失事。该级艇水下排水量为2113吨，长X宽X吃水为76米X7．6米X5．1米，双轴推进，主机最大功率5200马力，最大水下航速为18节，装备有8具533毫米鱼雷发射管，乘员57人。
宋级潜艇：此型艇是小国独立建造的最新型常规潜艇，也是中国海军第一种有着现代外型的常规潜艇。目前已知4艘艇的舷号为320-323。1991年，宋级1号艇(舷号320)开工，1994年下水，1995年开始海上测试，但其服役则一直推迟到了1999年，主要是因为此前中国虽然长期建造和使用R级或明级这样的潜艇，但始终缺乏独立设计一型全新潜艇的经验。而且又突然在一级艇上采用如此大量的新技术，自然会出现种种技术问题，比如在测试中发现其水下噪声过大，机械故障较多，而且据说1号艇由于鱼雷发射管发射YJ-82导弹的测试，长期没有能够实现战斗力。不过这也是舰艇建造中必须经过的技术积累阶段。
宋级潜艇水下排水量2250吨，长X宽X吃水为74．9x8．4x5．3米，单轴推进，主机根据现有资料为4台德国设计的MTUl6V396SE柴油机，最大功率6092马力，但尚不清楚发动机是德国制造还是中国许可生产的产品。该级艇水下最大航速为22节，装备有6具533毫米鱼雷发射管，可以使用Yu-1、Yu-4(前苏联SEAT-60型鱼雷的国产型，射程8．1海里，航速40节，被动声制导，弹头重量400千克)等型潜用鱼雷和YJ-82潜射型反舰导弹，乘员60人，据说还采用了法国的声呐设备和综合战斗指挥系统。它在尺寸上和明级没有大的区别，但长宽比降低，单轴推进，采用明显不同于水滴形的线型，更接近于鲸形，艇体前部上方有几个柱状突起，明显是主被动声呐系统。艇体上开有不少十分明显的排水孔，还有一个造型独特的靴状双层指挥塔(其形状多少给人一种技术上不完整的感觉)，上有围壳舵，不过指挥塔的外形设计的确让人迷惑一—即使上部构造是专门用于收容各种天线和潜望镜的，也不至于需要那么高——这其中的原因尚不清楚。1999年，宋级1号艇服役，2号艇(舷号321)亦于2000年服役，3号艇(舷号322)和4号艇(舷号323)应该分别于2001年和2002年服役。该型艇计划目前为止好象仅有这4艘，至于4号艇以后的计划尚不清楚。总体来说，这型艇的技术水平可能达到日本春潮级潜艇的高度。
基洛级潜艇：为了弥补先进常规潜艇数量上的不足，填补宋级服役前的空白，中国于1993年向俄罗斯订购了4艘先进的基洛级常规潜艇，最初的2艘是877EKM型(1995年交货)，交货后艇的蓄电池和推进系统出现了一些故障，经过很长时间才得以克服。其后2艘是更加先进一些的636型(1998年交付)。这4艘基洛级全都配属给了东海舰队，舷号为364-367。该级艇水下排水量达到3076吨，但艇员仪有52人，其自动化程度很高，人均吨位比甚至超过了春潮级(2450吨，75人)。而且小国似乎还随同潜艇购人了先进的53-65型尾流制导重型鱼雷等先进的配套装备，甚至还有可能包括传说中位于指挥塔围壳内的SA-N-8防空导弹。虽然购买此型艇当时仅仅是为了应急，但由于宋级的建造现在没有大的进展，中国有可能继续购买新的基洛级艇。亦有传闻指出，装备于阿穆尔级潜艇上的AlP系统也是中俄双方谈判购买的内容，其动向值得注意。
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