重庆直辖以来的变化

从1997年3月14日全国人大正式批准成立重庆直辖市，到如今短短十年，重庆发生了极大的变化。作为一个重庆学生，虽然年龄小，了解的历史知识不多，但是我还是有很深的体会。

重庆是座山城，山高地不平，历史欠帐多。十年前，重庆交通非常落后。没有条件骑自行车，人们上班、上学除了步行，只有公交车，然而当时车少，路少，有人说重庆乘坐公交车是“几内亚”（挤、累、压）。记得一次妈妈带我乘车我被挤哭了。好不容易上了车，又会经常堵车。原来当时重庆长江、嘉陵江上...

作为一个重庆人,目睹了重庆市直辖以来发生的翻天覆地的变化,最值得一提的是交通,重庆的交通在直辖前是比较落后的,这么大一个城市就只有屈指可数的几条路通向外界,长江,嘉陵江将主城分割,车辆过江就只有二座桥,其余的地方就得靠轮船将车辆渡到对岸,每天排队等候渡江的车辆如同巨蟒僵卧,从江边一直蜿蜒难见尽头，按照正常的情况排队过江，至少要二个小时，如果遇到大雾轮渡停航，那就不知道要等候多久，当时的车辆过江之艰难，真是一言难尽。重庆是山城，人们上班下...

总书记为重庆“导航定位” 我们劲更足

10年前发生的一切历历在目，10年后的今日重庆飞速发展！谈起10年来的变化，袁更激动不已。今年3月8日，在北京聆听了胡锦涛总书记为重庆发展“导航定位”，袁昌玉对今后的发展更有信心。

“直辖初，公司进出口贸易额只有1900万美元，公司亏损举步维艰。去年，公司贸易额达到1.3亿美元，赢利年年翻升。”袁说，“这一切都来源于直辖的机遇和中央的政策。”

“直辖一大变化就是路。”袁说，这一切她有很深的体会。10年前，...

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