呵呵！随便说说！这个问题需要从两个角度解释，或许能解释的清楚点。F-35是基于美国提出的四代战斗机标准模板F-22的思路，进行简化而成的战斗机，这一思路决定了F-35在隐身，超音速巡航，多功能性，战场数据能力及协同能力等方面具有本源的优势！相比多数三代机而言，F-35在这些方面确实领先了许多！而F-35的垂直短距起降型---F-35B则是基于2000年前后美俄在垂直起降领域的合作，深刻借鉴了雅克系列垂直起降飞机的技术！历...
1、F-35可以算作准四代机，在隐身性、航电系统、所配备武器、动力方面都好于雅克-141，雅克-141唯一比较强的地方就是超音速性能。事实上雅克-141在三代机中也算是比较差的，主要缺点是：一、武器携带量少且性能较差，其翼下只有4个挂架，最大载弹量2600千克，可挂载R-27中距空空导弹和R-73、R-60近距空空导弹，只有R-73性能尚可。2、航程较小，在对抗常规起降的第三代战机时优势不大。2、潜力还是有的，可以在航电和武备上...
“而反观雅克141，作为雅克34的改进型”Yak-36“徒手画”是雅克福列夫设计局研制的苏联第一种垂直起落战斗机，后续型为Yak-38“铁匠”，Yak-141是Yak-38的替换型，从没听过有什么Yak-34，见谅！F-35可不是什么纯美国血统，追其根源它血管里还流淌着地道的俄罗斯血液。苏联解体后，经济崩溃，叶利钦领导的俄罗斯全面向西方靠拢，因美国的需要，且雅克设计局资金的严重匮乏，在俄政府的授权下，以2千余万美元的价格向美国...
问题不在于有没潜力可挖，而在于是否值得挖的问题。任何垃圾，你都可以从中找到可用的东西，但如果其成本不如收益的话，就毫无意义。这也是为什么西方发达国家不去挖掘电子垃圾的潜力，而是直接利用中国的贪官将其送到我们这里来的原因。
Yak141没有什么发展价值了。虽然它的垂直起降技术相当领先，机动性能也不差，但使用效费比太低！由于升力发动机占的空重太大，却仅仅在不常使用的垂直起降中才发挥作用，致使武器挂载量很低。相对而言，F35的STOVL型在垂直降落时采用结构简单，重量较轻的升力风扇而获得极好的实用性。
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