汽车同步器的作用是让车辆行驶更为平稳，使接合套和待啮合的齿圈快速同步，以缩短换挡的用时，减少换挡齿轮的噪音。汽车同步器的工作原理是为让飞轮与离合器片实现同步，转速必须相同才能顺利挂上挡，如果换挡慢，转速掉回怠速，就没有办法挂进档位，降档的时候要在空挡的位置加油门，这样就可以减少齿轮的转速差。
汽车同步器主要由结合装置、锁定装置以及同步装置三部分组成，其中同步装置包含摩擦及推动部分。同步器也分为惯性式、常压式以及自增压式三种，目前大部分采用的是摩擦惯性同步器。
现在多数轿车以及大货车，除一档及倒挡之外的其它档位都配置了同步器，多数车辆配备的是惯性同步器，因为这种惯性同步器可以保证同步啮合换挡，性能非常稳定。
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