北京BJ40L采用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸内直喷涡轮增压柴油发动机,喜欢越野的朋友值得购买。但作为家用车就不建议购买了,其硬派越野舒适性不好。
1、空间
前排空间足够,后排空间不算富裕,相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系,后排空间还可以接受。头部空间比较大,但要注意没有防滚架,移动身体时有碰到头的情况。
在储物空间方面,中央扶手储物空间足够,后排几乎没有储物空间,只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大,四四方方,后排放倒再前翻的情况下,除了前排都是后备箱了。
2、动力
起步动力足够,提速快,只有极速加速时发动机降档转速有些延迟,开启S模式可以明显降低延迟,或者使颤启用手动挡。总体表现动力还不错,可以轻松超车。
3、油耗
油耗在越野车中算中等水平,可以接受的水平内。在城市道路渣洞稿行驶,一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶,油耗一般低于10。
4、舒适性
在座椅舒适性方面,电动调节与三级加热都不错,座椅软硬适中。在车内噪音方面,胎噪风噪是这个车的最大缺点,但这也是越野车的特点。在空调方面,制冷效果非常好。
BJ40L越野的接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度,优于同级的如孝通过性,越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会,相比其他越野车型更能适应各种复杂地形。
走在起伏的碎石路上,车身姿态反馈不算快,但是保持的够稳健,悬架支撑性很足,即使遇到大坑只要有心理准备,开到抛跳抛起来都没有任何问题,所以这是一个只有开到不像路的路面上才有驾驶激情的一台车。
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