宝骏510自动模式和手动模式是可以的行驶过程中进行自由切换的，E就是经济模式，S是运动模式，主要在超车时使用。一般是默认经济模式。
手动挡：靠离合器的分离来实现换挡。靠人自己操作。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
自动挡：靠液力变矩器来实现换挡，无需人的操作。发动机的动力是通过变速箱传递出的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
手自一体：靠液力变矩器来实现换挡，无需人的操作。但有时候开烦了，想找一下换挡的乐趣，可以手动，但没有离合器。
标签：宝骏
版权声明：文章由 知识问问 整理收集，来源于互联网或者用户投稿，如有侵权，请联系我们，我们会立即处理。如转载请保留本文链接：https://www.zhshwenwen.com/answer/3935.html
