美国终于停飞，波音737是如何铸成大错的？

去CCTV4《今日與情》去问曹卫东，他说得看似很“专业”。

最近发生的埃塞俄比亚航空事故，肇事者是一架波音737max，造成149名乘客全部死亡，此外还有7名机组人员也未能幸免遇难。目前事故还没有查明，但由于埃航的事故，从前几个月的印尼狮航有点相似，而且印尼狮航使用的也是波音737max，出于对于顾客安全的考虑，中国民航在全球首个作出停飞波音737max的决定。目前全球基本上所有的国家都停飞了这款飞机，包括早先力挺波音公司的美国。

埃航空难发生之后，黑匣子已经被找到，虽然美国一再要求埃塞俄比亚将黑匣子交给美国，来进行技术分析，但埃塞俄比亚还是将黑匣子交给了法国，而法国是欧洲空客的总部所在地，空客众所周知是波音公司的主要对手，很明显将黑匣子交给空客，更容易得到真相。这也说明埃塞俄比亚对于美国并不是非常的信任，毕竟波音不是一家普通的企业，他对于美国具有相当大的影响力，频繁闯入南海的b52战略轰炸机就是由波音公司生产。

就目前的情况来看，有可能是波音737max的飞控软件出现了一些问题，使得飞机在电脑的控制下俯冲撞向地面，而让人诟病的是，波音公司隐瞒了这一程序的存在，使得机组人员在面对突如其来的情况是没有办法有效的应对，同时也没有相关的权限去接管对飞机的控制。事件的真相，还是需要等到事故调查的详细报告出来之后，才能够知晓。但毋庸置疑的是，波音公司肯定负有不可推卸的责任，可能会面临巨额的赔偿，甚至有可能被取消大量订单，损失可能高达万亿美元。

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