279工程厉害的地方只是在于能一定程度抵御核爆，炸产生的冲击波，除该项外，只有装甲更厚一些，IS-7的性能总的来说要大于279。
“279工程”车体外圈内部设计了很多夹层用来来自填充防辐射物质（在中子弹爆炸区，可以将杀伤力很大的快中子转化为慢中子）。铸造车体平均厚度达到269毫米。
使用100360问答0hp的12筒柴油发动机，可以使60吨的坦克达到50公里的时速，这是相当了不起的。它使用和“277工程”一样的炮塔但炮弹减少到24枚。
于是“示光直晶跳渐致原样额波279工程”装备了4条履带，这本不是什么新鲜事。英国早在1916年就研制过4条履带的“飞象”超重型精损找裂坦克。但是“279工程”采用了当时很难想象的油气悬挂。
使得在核爆来临时整车可以像螃蟹一样趴在地上以使自己不至于倾覆。接地面的面积增加则使整车的重心更低，每云声化操侧2条履带的给油是从车体中部的主油箱连接。车体呈椭圆型，考虑到中子弹这一新式武器的出现。
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