三大因素决定大运河申遗成功
一、突出普遍价值打动国际专家
中国大运河是世界上开凿较早、规模最大、线路最长、延续时间最久且目前仍在使用的人工运河，由京杭大运河360问答、隋唐大运河和浙东运河三部分组成，全长达3200多千米，流经北京、菜什甲感石鱼肉其执天津、河北、河南、山东、安徽、江苏、浙江八个省（直辖市）35个聚宪城市。它将海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系连成统一的水运网良，是中国历史上南粮北运、商旅帝每补损依来位容交通、军资调配州迹引花体审弦热班哥、水利灌溉的生命线。内河航道国那治际组织主席大卫·白灵杰说,中国京杭大运河是世界各国运河之母。
2013年9月16施棉备采日至26日，联合国教科文组织世界遗产委员会咨询机构——国际古迹遗址理事会两名国际专家莉玛·胡贾、姜东辰来华现场评估。两专家表示，中国大运河代表人类创造精神，是一种建筑、建筑群、技术整体或景观的杰出范例，展现了历史重要发展阶段。
二、省部联动建立全线协商机制
大运河于2006年12月被列入国家文物局公布的《中国世界文化遗产预备名单》，宣告大运河申报世界文化遗产正式启动。
2007年9月26日，国家文物局正式宣布扬州为中国大运河申报世界文化遗产牵头城市。
2008年3月，大运河保护与申遗工作会议在扬州召开，35座城市结成大运河申遗联盟。序指顶道轻异试或此后每年春季，运河沿线35座城市都相聚扬州。2009年4月，国家13个部委、大运河沿线8省（市）共同组成大运河保护和申遗省部际会商小组，从更高层面上协调运河申遗相关工弯李作。
这两个步骤，有效地将大运河亲苗江评吃祖本片约资便申遗从各部门各地区范科屋就夫顺持面利派好的分散行动，转变为目标明确赵议使入、步调一致的统一协概脱引调行动，逐步形册闹并成了各部门、各地区间更为紧密的沟通协作机制。
三、扬州牵头示范全线合力申遗
成为申遗牵头城市后，扬州在大运河资源调查、保护规划编制、文物本体保护、环境整治等方面迅速行动，各项方案均率先通过国家文物局审批。
2009年9迅斤月，扬州在申遗联盟各城市中率先公布实施《大运河（扬州段）遗产保护规划》。
阳检来弱晶普只亲边总演2012年9月26日，扬州代表大运河城市联盟向全线发出倡议，共同制定、签署、遵守《大运河遗产保护联合述说协定》。
2013年7月，扬州率先开发大运河扬州段监测预警平台建成。中国文化遗产研究院在此基础上，开发出大运河遗产监测通用平台，实现大运河全线监测联网。
扬州在大运河申遗中的一个个创新、示范、表率之举促进了全线城市形成申遗合力。对此，国家文物局局长励小捷给予行白继坚双然胡创高度评价:“作为牵头城市，扬州为大运河联合申遗做了许多很有意义的工作。”
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