油耗最低的车有：大众路波和锋范。
1、指纯大众路波
超节能的路波3升TDI从外观上与该产品家族的其它款式几乎相同，但其内部却隐蔽着无数技术创新，它们为小型汽车独特的低能耗做出了贡献，比如路波Lupo3升TDI装备有一台三缸TDI发动机，当排量为1.2升时其功率为45千瓦/61马力，此外，发动机还与新型的直接挡变速器和停止启动系统融为一体。
2、锋范
锋范一直以外观时尚、车身宽大、经济省油受到缺笑很多消费者的喜爱，随着国家节能车型推广政策的推出，锋范1.5L全系入选国家节能汽车推广目录，比普通车型节油20%。锋范全车系均配备了前唯扮咐后盘式制动系统、ABS+EBD、前排双气囊、侧气囊、高位制动灯等安全装置。
大众路波简介：
Lupo像极了油改电平台的电动产品，如果捂住尾标，我可能会把它当成大众up的电动兄弟。
半封闭式的进气口为进一步降低风阻起到了作用，如果不是市场部拦着，估计工程师会用胶带把全车的缝隙贴个严实。
三门的设计让侧面的设计变得简洁，相比雨燕、QQ这种尺寸相当的五门车型，Lupo显得更加洒脱，比例也更加协调。
虽然尺寸较小，但用料却不吝啬，为了将简洁的设计思路贯彻到设计中，铝合金轮毂也被设计成了钢圈样式。
车尾可以感受到一种高4、高尔、Polo的熟悉感，等比例缩小后的Lupo显得调皮可爱。
Lupo虽小但空间并不拮据，放倒第二排座椅后，它的储物空间大大改善。对于金毛、萨摩、哈士奇这种中等身材的朋友来说长途旅行的舒适度也可以得到不错的保障。
打开机舱盖前需要解释的是，3L-Lupo指的不是排量，3L代表它的百公里油耗可以降到3L。对于Lupo的块头来说，1.2T的三缸柴油发动机依然可以满足日常代步的动力需求。
实际的驾驶感受中，发动机的抖动不会传递到驾驶席，无论你是在仪表台竖硬币，还是给方向盘把脉，都不会联想到发动机里的欢乐画面。
方向盘的设计，为Lupo的时尚感加分不少。双色的设计，配合工整的三幅式布局，让它看起来像是从一整块材料上切削制作而来。
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