逆风骑自行车时，弯着身体，会省力些；雨天，撑伞逆风行走时，风速越大，行走越困难．这是因为受到空气阻二力平衡在迎风面积相缺薯同时，风速越大，阻力越大保持电风扇风速不变，在小车上放置面积不同的塑料挡板，分别测出小车所受到的空气阻力物体的形状逆风骑自行车时，风速越大，行走越困难，这是因为受到空气阻力的作用．物体所受空气阻力大小与哪些因素有空气的阻力无法直接进行测量，因此，我们采用转换法的思想，通过二力平衡将空气的阻力转换为弹簧测力计对小车的拉力，从而进行间接测量；故答案为：二力平衡．分析表中数据可知，迎风面积相同，风速越大时，小车所受阻力的变化情况0.8N＜2.2N＜3.8N，说明阻力也越大，因此可得出结论：在迎风面积相同时，风速越大，阻力越大；故答案为：在迎风面积相同时，风速越大，阻力越大．除了前面研究的较为明显的迎风面积、风速两个因素外，物体的形状、空气的温度等也可能会对空气阻力的大小造成影响．故答案为：物体的形状如果在步骤中，如果把光滑玻璃板换成粗糙的木板，弹簧测力计的拉力不但要克服风的阻力，还要克服木板的摩擦力，因此示数会变大，大于空气阻力．故答案为：大于．逆风骑自行车时如何省力逆风骑自行车要想省力，必须想到要减小面积，以减小与风的摩擦，另外，自行车车轮轴承上涂点虎头全合成自行车链条润滑脂，这样，逆风骑自行车就省力多了逆风骑自行车时，弯着身体，会省力些；雨天，撑伞逆风行走时，风速越大，行走越困难，这是因为受到空气阻因为物体所受空气阻力的影响因素可能很多，如：物体的迎风面积、风速，所以小明应猜想的是：可能与物体的迎风面积和风速有关，变化的因素有两个，所以应采用控制变量法；实验时，空气的阻力不能直接测量，但是当小车受到的空气阻力和弹簧测力计的拉力作用下散扮仿，处冲纤于静止状态；根据二力平衡可知，拉力与阻力是一对平衡力，大小相等，则通过弹簧测力计即可测出小车受到的空气阻力．表格中的数据是探究风速对小车所受空气阻力的影响时，保持迎风面积一定，测得的；根据控制变量法，概括得出结论是：在迎风面积相同时，风速越大，阻力越大．小明还想探究迎风面积对小车所受空气阻力的影响，根据控制变量法可知实验时，应控制风速不变，所以具体步骤是：保持电风扇风速不变，在小车上放置面积不同的塑料挡板，分别测出小车所受到的空气阻力．由探究的过程可以看出：实验采用的是控制变量法．二力平衡；在迎风面积相同时，风速越大，阻力越大；使风速保持不变，改变迎风面积的大小；控制变量法．
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