关于神舟6号：
北京时间1999年11月21日凌晨3时41分，我国发射的第一艘试验飞船“神舟”号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆
2001年1月10日1时0分，我国自行研制的“神舟二号”无人飞船在酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空。
中国的“神舟三号”宇宙飞船于3月25日在酒泉卫星发射中心发射升空,2002年4月1日，“神舟”三号飞船于下午4时许准确降落在内蒙古中部地区，我国载人航天第三次飞行试验获得圆满成功。
2003年1月5日晚上7时许，中国2002年12月30日凌晨发射升空的“神舟”四号飞船在内蒙古中部预定区域着陆，顺利回收。
2003年10月15日9时，“神舟”五号载人飞船在酒泉卫星发射中心由“长征”二号F型运载火箭发射升空。
2005年10月12日9时0分0秒，“神舟”六号飞船发射
1、飞船的重量
火箭起飞重量479吨，火箭加上飞船重量约44吨，其它的都是液体推进剂。因此，火箭的90%都是液体，比人体含水量还大。
飞船重量为8吨多，占船箭组合体起飞重量的六十二分之一：要把一公斤的东西送入轨道，就得消耗62公斤的火箭重量。神舟六号飞船比神舟五号在重量上有所增加，因此发射神六的火箭也重了不少。
2、轨道高度
在变轨成圆形轨道后，“神5”和“神6”一样，都是343公里高的轨道上。在轨飞行速度是7.820185Km/s。
3、飞船的温度
载人航天工程飞船系统热控制分系统主任设计师范含林说：飞船飞行过程中，向阳面舱外温度超过100摄氏度，背阳面为零下100摄氏度。舱内温度被自动控制在17至25摄氏度,航天员也可进行手动调节。相对湿度控制在30%到70%之间。
飞船返回时的速度很快，跟大气层的摩擦产生的温度达到1600多度，而飞船内要保持20多度。
4、飞船发射时为何有碎片掉落？
火箭在托举飞船飞离发射塔架腾空而起时，箭体不断地掉落一些碎片。这是为什么呢？
中国运载火箭技术研究院科技委副主任李福昌介绍说，这是火箭保温的一个措施。为了不让火箭推进剂的温度过高或过低，箭体一些部分贴了一些隔热泡沫保温材料，火箭发射升空，速度一快、风一大，有些泡沫材料掉了下来，这对火箭成功发射没有影响。
5、入轨指令为何由青岛站发送？
专家解释说，点火升空后的船箭分离和入轨过程中，青岛测控站的观测条件、观测角度和设备控制条件在各个测控站中是最佳的。在青岛发送入轨指令，可最大程度满足飞船接收条件。同时，青岛测控站是神六上升过程中的最后一个测控站，如果不在这里发送入轨指令，就会贻误时机。
6、发射角度为什么选择42.4度？
神舟六号飞船上升段飞行时间为583.828秒，把飞船送入一个椭圆轨道，前角是42.4度。为什么选择42.4度呢？
北京航天飞行控制中心主任席政介绍说，大家会发现，我们的着陆场就位于42.4度左右。这样，飞船每次经过42.4度时，就通过着陆场，使飞船每天至少有一次返回的机会。如果对着陆场的精度要求不是很高的话，我们可能每天有两到三次返回机会。
7、神舟飞船为什么要改变轨道
神舟六号飞船飞行到第5圈时，在地面指挥控制中心的控制下，由椭圆轨道转变为近圆轨道。为什么要变轨呢？
据航天器轨道计算专家刘迎春博士介绍，神舟飞船与火箭分离后，进入预定轨道入轨点的高度大概为250公里，但由于飞船这时仍保持着较高飞行速度，因此，它并不是在250公里高度做圆轨道运行，而是在近地点250公里到远地点350公里的椭圆轨道上运行。
“飞船之所以要改变运行轨道，主要是为了自主应急返回。”刘迎春说。飞船变为圆轨道后，在第一、第三、第五天的运行轨迹基本是重复的，按设计方案，在这种情况下，便于飞船返回主着陆场。同时，圆轨道的自主应急返回方案相对于椭圆轨道来说，要更加便于设计。
8、神六发射时的加速度
电视中说是4个g左右，航天员训练时是8个g。
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