武汉天马第6代低温多晶硅(LTPS)TFT-LCD及彩_色滤光片
劳务分包单位审核意见
劳务分包技术负责人签字：*年*月*日
总承包单位审批意见
总承包单位技术负责人
监理单位审核意见
监理单位总监理工程师签字：*年*月*日
建设单位审批意见
建设单位现场负责人签字：*年*月*日
目
录
一、工程概况4
二、塔机的主要性能参数、安装参数6
三、编制依据9
四、危险源的辨识及分析9
五、塔机安全防范的技术措施12
六、塔机安全施工的管理措施16
七、安全事故应急救援预案26
一、工程概况
工程名称：武汉天马第6代低温多晶硅
2、
《建筑起重机械安全监督管理规定》
3、
《塔式起重机安全规程》
4、
《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》
5、
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》
6、
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》
7、
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
8、
《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2008
9、
《塔式起重机使用说明书》
四、危险源的辨识及分析
根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。
危险源辨识与处理措施
危险源分析及对应安全措施表
序号
危险源
危险分析情形
主要安全措施
1
群塔作业
1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞
1、相邻塔机高度错开；
2、控制施工进度，合理安排附着；
3、夜间设置红色障碍灯；
4、建立加节顶升审批制度。
2、作业过程两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞
制订塔机避让规则；
设置塔机进入交叉区域报警装置；
加强指挥，向作业人员安全交底。
3、作业过程中吊钩未升到安全高度突然停电，风力推动起重臂向相邻的塔机相撞
1、配备回转刹车备用电源；
2、备用限制回转的木楔；
3、实施突然停电时的应急措施
4、非工作状态吊钩未停在安全范围，风力推动起重臂，钢丝绳与其他起重臂或建筑物相撞
1、制订非工作状态吊钩停置位置；
2、向作业人员交底；
3、加强专业检查和监督检查；
4、塔吊在非工作状态时，将塔吊小车退至5米幅度范围内，同时吊钩收至距塔机起重臂下弦2.5米处。
5、塔吊运行过程中与相邻顶升加节的塔吊发生碰撞，导致顶升加节塔吊倾倒。
1、存在交叉作业的塔吊大臂至少保持5m以上的安全距离；
2、对于存在交叉作业的塔机尽可能实行同升同降的顶升加节方式。
3、在塔吊顶升加节过程中，与之相交的塔吊停止运行，确保安全。
2
天气变化、触电
雷雨天气导致触电
1、大雾、大风大于5级时停止使用；
2、每台塔吊设置避雷、防雷装置；
3
停电
工作状态突然停电，惯性或风力推动起重臂相撞；
非工作状态风力推动起重臂相撞
配备回转刹车备用电源；
备用限制回转的木楔；
塔吊上设置红色警示灯；
4
塔机回转半径覆盖施工围墙外道路
吊物经过其上空，发生高空坠物
划定工作区域，配备专人指挥；
采取小车限幅措施，严禁吊钩出围墙
5
施工区域内吊装存在坠落危险
施工区域内物料高空吊装和平面运输中存在物体坠落和碰撞
在吊装物料时配备两个指挥
“十不吊”
1.吊物斜拉不吊
2.起重量不明不吊
3.散装物装得太满或捆扎不牢不吊
4.指挥信号不明不吊
5.吊物边缘锋利无防护措施不吊
6.吊钩下站人或放有活动物不吊
7.埋压地下的构件情况不明不吊
8.安全装置失灵不吊
9.光线阴暗看不清吊物不吊
10.六级以上强风影响施工安全不吊
群塔作业过程应遵循“五让”规定
1、
低塔让高塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，低塔应避让高塔。
2
、后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区塔机应避让已在该区域作业的塔机。
在作业过程中，后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。
如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态、位置，待前塔远离妨碍区域时，后塔方可作业。
3
、动塔让静塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
在作业过程中，要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态，位置在回转塔臂运驶小车时，要避让处于停止状态的塔吊，可绕道行运，或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相碰撞危险区域后方可作业。
4、
轻车让重车：两塔或多塔同时运行时，空载塔机应主动避让负载塔机。
5、
客塔让主塔：进入相邻的其他工地或本工程其他塔机的主作业区时应主动避让他方塔吊。
以各实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本塔工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
6、塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
工作时的运转轨迹：
强调规范各塔机在轨运行防碰撞动作，为：先起钩到10m高度后，缓慢收回小车至大臂根部，观察其余塔机动态及周边建筑物，确保安全后方可转动大臂进入交叉区域内，到工地材料堆放场地或钢筋堆码场地。
非工作状态时对塔吊的停止位置要求：
非工作状态的塔机控钩起升到10m高度，再向回收小车至大臂根部，大臂与平衡臂不得进入交叉作业区范围内，夜间时必须开启碰撞警示灯。
在现场设有专门指挥、司索人员。
信号指挥员所发出的信号应符合《起重吊运指挥信号》
6.6塔吊拆装安全管理规定
为确保塔吊拆装工作的顺利进行，杜绝事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》等法规，结合项目建设实际，特制订本规定：
***、一般规定：
1．塔吊的拆装作业，必须由“一体化”的有专业资质的单位承担，作业人员必须持证上岗。
2．安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施，填写报装及拆除申请。
3．塔吊拆除、安装时，应严格遵守拆装程序对所有参加拆装人员进行安全技术交底，并有安全监管员和技术负责人在场指挥。
4．塔吊的安装、拆缷作业，应遵守电气、机械、高空作业安全规程，防止触电、坠落、挤伤等事故。
5．安装完毕的塔吊设备，应符合《起重机械安全规程》和《建筑机械使用安全技术规程》之要求，并通过专业检测机构验收后方准予使用。
***、塔吊安拆
现场责任人：韩福民
现场安全员：徐辉
组
长：
附近应急资源情况：
武汉市急救中心：120
火警：119
报警电话：110
3、救援程序
由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。
如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。
紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。
遇到紧急情况时，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。
各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
首先抢救组和副组长一起查明险情：确定是否还有危险源。
如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，向组长及项目总工请示汇报批准，然后组织实施。
防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。
工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。
如果在夜间，接通必要的照明灯光；
抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。
对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人或在专家指导下进行。
塔吊事故应急抢险完毕后，公司总经理立即召集相关部门进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。
另注：对于突发的断电且有吊物在半空时，塔司应立即用木锲阻止塔机自由回转，然后通知公司生产部负责人，然后派遣专业的维修人员通过手动方式缓慢将吊物放落地面。
4、应急救援预案
为积极应对工程施工中可能发生的重大触电事故，实现高效、有序地组织开展事故抢险救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常施工生产秩序，根据外电线路和安装使用起重设备的实际情况，制定重大触电事故应急救援预案。
申请日期：*年*月*日
监理单位意见：
总监签字
日期：*年*月*日
安装
连接是否可靠，螺栓和销子是否齐全
套架是否降低到规定位置，电源线是否接好
最高锚固点以上机身支承面垂直误差是否小于2/1000
机身连接是否可靠，螺栓拧紧力矩是否达标
机身锚固点对支承面垂直度误差是否小于1/1000
验
收
签
字
机械操纵者
安全员
项目负责人
年月日
施工单位意见
施工单位负责人
年月日
监理单位意见
总监签字
年月日
建设单位意见
负责人签字
年月日
标签：LTPS
