可以，性价比很高的一款车，个人觉得BB7的碟刹手感始终没油刹的手感好。
3300的报价很对得起它的配置了。3000元左右的车，就是美利达挑战350和捷安特XTC750性价比高。
我个人用的是挑战者300，不过否认挑战者已经站在山地车界的顶点，很多国际车手用的亦是挑战者。虽然挑战者3系系列只是挑战者的入门，但配置绝对可以达到国家比赛的级别，但如果你是14款挑战者就差一点，相比之前的，14款的350基本与300相当，有钱可以考虑5系列，或者换个M590的牙盘。
挑战者有三种。分别是:挑战者comp-d ￥：82**.00 挑战者 pro ￥：41**.00 挑战者 ￥：30**.00 参考价格.因地区不同，价格会有差异.
买迪卡侬５。３，要换的东西会很多，譬如指拨，刹把，花鼓，碟刹（不是经常冲山原装足以）等，如果楼主的骑行强度大的话，甚至得换出车架了，５．３车架的强度不是很高，尤其是五通，不过前叉和变速器还是配的不错的，前叉好像是三拓ＸＣＲ，ＳＲＡＭｘ５的变速套件，在２７速入门套件中其性能明显优于ｓｈｉｍａｎｏ ＡＬＩＶＩＯ Ｍ４３０套件，其缺点就是指拨用起来不太顺手（毕竟不是针对亚洲人专门设计的），较之还是禧玛诺的指拨用起来顺手舒服，买挑战者３５０的话还不如自己组一台，３６００确实有点华而不实，建议楼主还是组一台吧
27速，BB7碟刹，TFS 车架。3500左右。整体性价比很高
至楼上：挑战者350用的是DART2......BB7确实不错...
挑战者350用的是阉割版本的HFS，比零售版本的大陆牌HFS要低，零售版大陆HFS，标价1980，一般 1700可以拿到，这个整车上的架子，值1500是合适的
挑战者350车架。是平焊的TFS车架，非常美观，喜玛诺M430的9速，AVID BB7的碟刹，Rockshox Dart2可锁死带回弹调节油簧前叉，培林花鼓，玛吉斯的外胎，24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理，售价是3798
3300的报价很对得起它的配置了。 3000元左右的车，就是美利达挑战350和捷安特xtc750性价比高。
T350价钱3700吧 满意答案那是啥？？他说车架1700吧 车架不清楚- -
300-
vxzv
对于普通人而言，已经算是高档车了，但是对于专业的骑行爱好者而言，只能算是中档，论销量要次于公爵系列和勇士550，但是实际上我认为性价比要比前者高，销量较少只是因为它的价格对于大众来说比较高。
不算，只能算挑战者中的碟刹入门级别的，挑战者系列至少要700以上才算高端，不过买的人还比较多的，仅次于500
看对什么人来说了 普通人 以挑战者350快4000的价格 肯定算高端 4000买自行车加点钱买个好摩托了 专业玩车的耍的车都1-3万 4000的价格肯定算入门
对入门或是一般骑车代步的人来说可以当作高端，对于专业的或者是发烧友来说算中端吧
3300的报价很对得起它的配置了。 3000元左右的车，就是美利达挑战350和捷安特xtc750性价比高。
挑战者500 配置车架：美利达专利TFS铝合金车架花鼓：FORMULA轴承花鼓车圈：WTB SX24双层铝合金前叉：ROCK SHOX DART 2 肩控锁死带回弹调节指拔：Shimano DEORE M530牙盘：Shimano FC-M442 44/32/22前拔：Shimano DEORE M530后拔：Shimano DEORE M531刹车：Shimano M415 碟刹把组：X-mission大口径铝合金车把坐垫：WTB外胎：MAXXIS TT 2.0颜色：克平黑/特面红/史平一灰/石珠白车架尺寸 26X16寸/18寸 350配置TFS平焊车架，Shimano Alivio27速，Rockshox Dart2前叉，BB7碟刹，一体轮组，MAXXIS外胎350碟刹比500好，前叉、速别、车架跟500一样，价格低。看自己需求了阿。
30多年前台湾制的脚踏车，年轻的金属机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生于1972创立了美利达公司，专注于高级自行车的研发与生产，挑战者350是旗下的一款自行车车型。基本信息：颜色： 哈白、第闪平一灰、丽黑、野平特蓝速别： 27车架： 铝合金车架尺寸： 26*16/18前叉： Rockshox DART2-100链条： CN-HG73齿盘曲柄： Shimano M430 44-32-22套装飞轮： Shimano HG50 11-32前后拨： Shimano M430变速控制杆：Shimano M430手把： XM Alloy手把竖管： XM Alloy辅助手把： XM Alloy座管： XM Alloy前后夹器： SRAM BB7前后花鼓： Attached外胎： MAXXIS LARSEN TT 26*1.90坐垫： WTB SPEED V轮组： Vuelta ZEROLITE 一体式
本人感觉非常好，今年骑着去拉萨了，一路上没有出现任何问题，很值得入手。
可以自己组量车了，性价比绝对比挑战者高。
你准备入手13款的吧？ 配置如下 速别27 车架铝合金 车架尺寸26*16/18 前叉SRAM DART2-100 链条CN-HG73 齿盘曲柄Shimano M430 44-32-22 套装飞轮Shimano HG50 11-32 变速器(前/后)Shimano M430 变速控制杆Shimano M430 手把XM Alloy 手把竖管 XM Alloy 辅助手把 XM Alloy 前后夹器 SRAM BB7 前后花鼓 Attached 花鼓(前/后) Attached 外胎 MAXXIS LARSEN TT 26*1.90 座垫 WTB SPEED V 座管 XM Alloy 一体式车圈 Vuelta ZEROLITE 一体式花鼓 13款和11款不同就是碟刹、车架、不一样。 13款是采用的TEKTRO油碟 用的是HFS的车架、颜色有哈白、第闪平一灰、丽黑、野平特蓝。 HFS车架同价格段里，性价比最高。 前叉是圆形的，便于升级。RS的DART2 挑5也是这个配置 BB7的碟刹不说了，线刹里面最好的就是BB7。 总体来说，这个价格段（3300-3800）里绝对的性价比之王。
车架： 全TFS平焊车架铝合金 速别： 27速 尺寸： 26*16/18轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理手把竖管： XM 31.8 口径铝合金座管： XM 铝合金手把： XM铝合金前叉： Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉 颜色： 蓝色、白色、红色、黑色 外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎前后夹器： AVID BB7碟刹变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M430
2012款 挑战者350配置颜色：宝石蓝 磨砂黑 灰 红 车架： 全TFS平焊车架铝合金 速别： 27速 尺寸： 26*16/18轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理手把竖管： XM 31.8 口径铝合金座管： XM 铝合金手把： XM铝合金前叉： Dart2的升级版XC28/TK可锁死带回弹调节前叉 颜色： 蓝色、白色、红色、黑色 外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎前后夹器： AVID BB7碟刹变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速系统前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M430牙盘中轴：SHIMANO花键式的！
3300的报价很对得起它的配置了。 3000元左右的车，就是美利达挑战350和捷安特xtc750性价比高。
2011款 挑战者350配置颜色：蓝 白 黑 灰车架： 全TFS平焊车架铝合金 速别： 27速 尺寸： 26*16/18轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理手把竖管： XM 31.8 口径铝合金座管： XM 铝合金手把： XM铝合金前叉： Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉 颜色： 蓝色、白色、红色、黑色 外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎前后夹器： AVID BB7碟刹变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M4302012款挑战者350 变速与传动还是采用SHIMANO ALIVIO M430 27速系统，特别提出的是，牙盘中轴是SHIMANO花键式的！前叉还是Dart2的升级版XC28/TK可锁死带回弹调节前叉，轮组还是24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理！
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