新干线800系采用了700系的技术,该系列车于2004年3月13日开始营业运行。当然比700系列先进了。
N700是日本新干线的最新型车。07年4月10日，日本JR东海滨松工厂公开了其下一代量产的新干线列车--N700系列。该系列列车将于7月1日起在东海道和山阳新干线上运行。据悉，这节车厢重约30吨，长27米左右。N700系列新干线列车采用了可以最高270公里时速通过转弯处的“车体倾斜系统”，与以往车型相比，具有运行过程中不用减速的优点。...
N700系的头型和700不一样，这是经过风洞试验以后得到的结果，N700的“N”字带有崭新（New）、次世代（Next）的意味，因为这辆新车上启用了多种现有新干线列车尚未使用过的新技术。是高速车种700系为基础，经过幅度不小的改良所进化而成的第五世代新干线列车。
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